Deux nouvelles huiles moteur basse viscosité chez Wolf Lubricants

Wolf Lubricants élargit son portefeuille de produits avec deux références destinées aux motorisations downsizées de dernière génération. L’huile Officialtech 0W-16 RXFE est conçue pour répondre aux spécifications AN2022 des moteurs essence Renault, notamment les versions TCe Mild Hybrid 130 PF et E-Tech Full Hybrid 200 PF.

De son côté, l’huile Officialtech 0W-20 FXFE vise les moteurs Ford les plus récents, comme les 1.0L et 1.5L EcoBoost ainsi que le 2.5L Duratec-Hybrid, en conformité avec la spécification WSS-M2C954-A1.

Avec ces deux produits, Wolf se positionne sur un segment en forte mutation, marqué par une exigence croissante en matière d'efficience énergétique et de réduction des émissions. Ces lubrifiants à faible viscosité visent à limiter les frictions internes tout en garantissant une protection optimale des composants, y compris dans des conditions de pression et de température élevées.

Adaptation aux contraintes des motorisations modernes

L’évolution technologique des motorisations, marquée par la réduction des cylindrées et l’intensification de la suralimentation, impose des contraintes nouvelles aux lubrifiants. Les huiles moteur doivent désormais faire preuve d’une plus grande résistance au cisaillement, tout en assurant une lubrification efficace dès le démarrage à froid.

Officialtech 0W-16 RXFE et 0W-20 FXFE ont été développées dans cette perspective, avec des formulations respectant les exigences API SP/ILSAC GF-6B pour la première, et intégrant une chimie low SAPS pour la seconde.

Proposées en bidons de 1 et 5 litres, ces huiles sont destinées à une large distribution dans les réseaux de l’après-vente automobile. Elles visent les professionnels qui interviennent sur des véhicules récents, pour lesquels l’utilisation d’un lubrifiant conforme aux prescriptions constructeur est essentielle à la préservation de la garantie constructeur.

"Nous sommes heureux de lancer deux nouvelles huiles moteur qui ont été spécialement conçues pour répondre aux exigences des moteurs downsizés, de pointe. Ces lubrifiants sophistiqués sont optimisés pour les unités de puissance prisées de Renault et Ford, garantissant des économies de carburant exceptionnelles et une durabilité à long terme tout en réduisant les émissions", souligne Johan van Hove, responsable de la formation technique chez Wolf Lubricants.