FlexFuel finalise l’homologation de ses boîtiers Euro 5 et 6
FlexFuel a décroché la dernière homologation de ses kits de conversion au superéthanol-E85 pour les véhicules Euro 5 et 6. La société peut désormais équiper l’ensemble des voitures essence immatriculées depuis le 1er janvier 2011.
FlexFuel couvre désormais 70 % du marché des véhicules essence.
Et de quatre ! Le spécialiste de la dépollution moteur, FlexFuel, annonce l’obtention de sa quatrième homologation par l’Utac de ses boîtiers de conversion au superéthanol-E85. Celle-ci vient compléter les trois précédentes homologations obtenues récemment pour les véhicules essence équipés d’un moteur à injection indirecte normes Euro 5 et 6, de 7 CV et moins et de 8 à 14 CV.
Plus de 14 000 modèles compatibles
Cette nouvelle homologation concerne cette fois-ci les véhicules essence équipés d’un moteur à injection indirecte, normes Euro 5 et 6, de 7 CV et moins et de 8 à 14 CV. Ce sont ainsi plus de 14 000 modèles parmi les véhicules essence mis en circulation depuis 2011 qui sont compatibles avec ces boîtiers (Renault Captur et Clio IV, Citroën C3, Peugeot 208 et 3008, Fiat 500…).
L'entreprise couvre désormais 70 % du marché des véhicules essence qui pourra répondre à la forte demande de boîtiers dans un contexte où le prix de l’essence repart à la hausse (1,57 € le litre pour le SP95-E10). À 0,68 € le litre, le superéthanol-E85 offre ainsi une alternative aux carburants fossiles.
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