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Lubrifiants

Total fait campagne

Publié le 30 mars 2015
Par Marc David
< 1 min de lecture
Avec la promesse de garder le moteur plus jeune, plus longtemps, Total lance une nouvelle campagne internationale mettant en avant ses gammes de lubrifiants automobile Total Quartz et Total Activa.
Avec la promesse de garder le moteur plus jeune, plus longtemps, Total lance une nouvelle campagne internationale mettant en avant ses gammes de lubrifiants automobile Total Quartz et Total Activa.

Déjà utilisés par près de 200 millions de voitures dans 150 pays, les produits des gammes Quartz et Activa chères à Total vont bénéficier d’un élan supplémentaire. En effet, le pétrolier français lance une nouvelle campagne internationale visant à promouvoir ses gammes fétiches, avec la promesse de garder le moteur plus jeune, plus longtemps. Visible en particulier sur youtube.com, cette campagne destinée au consommateur final met en scène les aventures de RobotQuartz. S’extrayant comme par magie du moteur du véhicule dans lequel le précieux lubrifiant à la marque Total vient d’être versé, RobotQuartz démontre au cours de la vidéo son endurance, sa capacité de résistance aux températures extrêmes par temps chaud comme par temps froid, sa vigueur et sa jeunesse, le tout devant un bataillon de chercheurs admiratifs.

"Comme ce film publicitaire le souligne, la technologie ne va pas sans l’humain, déclare Thierry Gourault, directeur général de Total Lubrifiants France. Notre métier, c’est aussi d’apporter conseil et assistance dans l’utilisation de nos gammes Total Quartz et Activa à tous les professionnels qui prescrivent nos produits, tels les garagistes, et in fine à tous nos clients automobilistes." Il faut savoir que le pétrolier compte plus de 5000 collaborateurs travaillant au sein des équipes Lubrifiants. Ces dernières années, les chercheurs se sont penchés sur le développement de la technologie ART (Age Resistance Technology) dont bénéficient désormais les lubrifiants Premium des gammes Total Quartz et Activa, soit l’aboutissement de plusieurs technologies visant à réduire les frictions, la corrosion et les dépôts sur les pièces en mouvement. Rien qu'au cours de l’année 2014, les développements pour cette gamme ont représenté plus de 15000 heures d’essais avec, à la clé, le dépôt de plusieurs brevets.

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