Pourquoi Nexus France est un acteur qui compte
Depuis sa création en 2020, Nexus Automotive France construit progressivement une dynamique collective qui pèse sur le marché. En effet, la structure fédérée autour de Nexus Automotive International affiche désormais une empreinte qui s'affirme dans le paysage hexagonal.
En 2025, Nexus France revendique presque 2 milliards d’euros de chiffre d’affaires consolidé à travers l’ensemble de ses membres (Alternative Autoparts, ID Rechange, Apprau, Aniel, Exadis, Mannes et Global Distribution).
Depuis 2020, les achats réalisés avec ses fournisseurs partenaires ont progressé de 40 % , tandis que la structure a enregistré une hausse de 8 % de ses achats entre 2024 et 2025.
"Au cumul des activités des membres de Nexus France, nous sommes aujourd’hui un acteur incontournable du marché, avec de belles synergies", souligne Audrey Bidart, vice-présidente Europe de Nexus Automotive International et présidente de Nexus Automotive France.
Cette volonté de mieux valoriser le collectif intervient alors que le groupement international présidé par Gaël Escribe poursuit lui-même son expansion à l’échelle mondiale.
Il revendique désormais 54 milliards d’euros de chiffre d’affaires consolidé et une présence dans 146 pays, avec plus de 4 100 distributeurs et 50 000 points de vente à travers le monde.
      Une coopération pragmatique
L’une des particularités de Nexus France réside justement dans la diversité de ses membres. La coopération ne passe pas par une mutualisation totale des activités. Pas question pour l’instant, par exemple, de partager les stocks ou de créer une structure opérationnelle unique afin de conserver toute la flexibilité et le dynamisme des sociétés qui la composent.
Le modèle repose davantage sur des échanges de bonnes pratiques, des réflexions communes autour de la réglementation, des achats ou encore de certains outils métier. "Il ne faut pas oublier qu’aujourd’hui chacun reste allié mais néanmoins concurrent sur le terrain. Sur de nombreux sujets nous arrivons à créer une vraie logique collective", rappelle Audrey Bidart.
Les réunions régulières organisées entre adhérents permettent notamment de travailler sur des sujets comme les services à apporter aux garages, les évolutions réglementaires ou l’optimisation de certains process logistiques et transport.
"Sur tous les sujets où il n’y a pas de problématiques de compliance entre entreprises, il y a une vraie volonté de partager", explique la présidente.
Cette ambition de parler d’une seule voix se traduit également par un rapprochement renforcé avec la Feda. Grâce à ce partenariat, le groupement entend peser davantage dans les discussions sectorielles et réglementaires autour des enjeux de la distribution indépendante.
Une manière aussi de renforcer la cohésion de Nexus France, où chacun conserve son identité, et où les intérêts communs deviennent progressivement plus visibles.