Continental et Osram nouent un contrat de joint-venture

Continental et Osram ont décidé d’unir leurs forces pour se développer dans l’éclairage. Les deux équipementiers ont officialisé leur souhait de créer une coentreprise dédiée, à Munich, qui opérera dans le monde entier. Elle devrait démarrer ses activités au second semestre et comptera environ 1 500 salariés. Les deux partenaires détiendront chacun 50 % des parts et mutualiseront leurs expertises en matière d’éclairage, de contrôle d’éclairage et de l’électronique.

"Nous voulons faire avancer activement les changements technologiques sur le marché de l'éclairage dans l'industrie automobile et développer des solutions d'éclairage encore plus innovantes et intelligentes. La joint-venture nous aidera à établir les conditions pour cela puisqu'elle combine notre expertise dans les logiciels et l'électronique avec celle d'Osram dans le domaine de l'éclairage automobile. Ainsi, nous serons en mesure d'offrir à nos clients un portefeuille inégalé sur le marché de l'éclairage", a déclaré Andreas Wolf, responsable de la business unit Body & Security de Continental.

Continental et Osram s'associent pour un éclairage "intelligent"

Cette nouvelle joint-venture Osram / Continental s’est fixée pour ambition de développer une gamme modules d’éclairage basés sur des semi-conducteurs tels que des modules LED pour les phares avant et arrière, des modules laser et des unités de commande de l’éclairage. Les deux équipementiers espèrent ainsi tirer profiter des opportunités offertes par la digitalisationqui "crée de nouvelles applications potentielles dans le domaine de l'éclairage automobile".

"En unissant nos forces, nous serons encore mieux placés pour faire avancer les innovations en travaillant en étroite collaboration avec l'industrie automobile afin d'intégrer l'éclairage, la technologie des capteurs et l'électronique dans une seule application. Cela nous permettra de faire progresser de nouvelles fonctions d'éclairage intelligentes telles que la combinaison de l'éclairage et de la technologie des capteurs dans un module ou la communication basée sur la lumière entre le conducteur, les autres usagers de la route et l'environnement du véhicule", a confirmé Hans Joachim Schwabe, CEO de la division Specialty Lighting.