Le "Made in France" revient
Alors que l'on s'était habitués à une industrie automobile française sur le déclin, les chiffres de 2015 viennent annoncer une progression de plus de 10 % de la production dans l'Hexagone.
Alors que l'on s'était habitués à une industrie automobile française sur le déclin, les chiffres de 2015 viennent annoncer une progression de plus de 10 % de la production dans l'Hexagone.
Deux millions d'unités, et le moral remonte ! Certes, l'année 2014 avait déjà amorcé cette tendance favorable, mais le millésime passé confirme, avec une production en hausse de plus de 10%, s'affichant à un peu moins de deux millions d'unités fabriquées en France.
Une satisfaction, même si l'on rappelle que dix ans en arrière, plus de trois millions de véhicules sortaient des usines françaises. Entre temps, l'effondrement des ventes en Europe a justifié, pour les constructeurs, de céder aux sirènes de l'étranger, là où sont les clients. D'autant que, de surcroît, produire dans les pays émergents coûte moins cher.
Mais ne boudons pas notre plaisir ! Dans le détail, c'est bien Renault qui tire ce chiffre, le constructeur français affichant pour sa part une hausse de sa production en France de près de 25 points, principalement attribués à Sandouville et Douai, qui produisent respectivement les utilitaires du groupe, et le nouvel Espace et la Talisman. Quant à PSA, la progression existe aussi, mais se fait plus modeste, à 2,6% (merci à la 308 !). Il faut dire que le constructeur reste de loin le premier producteur hexagonal, avec près d'un million de véhicules produits sur son sol nourricier.
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