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ESP

L’ESP et la purge du circuit hydraulique
L’ESP et la purge du circuit hydraulique
L’ESP est un dispositif désormais en série sur tous les véhicules, et qui introduit dans le système de freinage une complexité que tout réparateur doit maîtriser.
Maha primé pour un banc d
Maha primé pour un banc d'ABS et ESP
Maha propose un banc de contrôle dynamique des systèmes de contrôle de freinage comparable à un test sur route.
Freinage : de la mécanique à la mécatronique
Le freinage automobile a acquis, en raison d’un besoin évident de sécurité, une fiabilité indiscutable. L’arrivée de l’ABS et de l’ESP remet en avant cet équipement, ou plutôt sa gestion, car la sécurité est rarement remise en cause, quelle que soit la panne.
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L'ESP Bosch dépasse les 75 millions
L'ESP n'a pas encore 18 ans que 75 millions de pièces ont déjà été fabriquées par Bosch et qu'il sera bientôt obligatoire sur toutes les voitures vendues en Europe. Un équipement jeune qui grandit toujours.
Les visions sécuritaires d’Audi
Les constructeurs allemands bénéficient d’une clientèle “Premium” qui leur permet de développer des technologies innovantes. Audi participe à ces progrès et va prochainement installer sur ses modèles plusieurs systèmes développés autour de l’utilisation des ESP, en utilisant des capteurs qui remplaceront les yeux du conducteur.
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