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Carrosserie

Lechler lance un apprĂȘt Ă©coresponsable

Publié le 23 février 2026
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Par Nicolas Girault
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< 1 min de lecture
La marque italienne de peinture renforce son procĂ©dĂ© de rĂ©paration automobile Ă©coresponsable avec le Macrofan Boost HS Filler. Cet apprĂȘt biosourcĂ© de Lechler intĂšgre sa technologie Power-Tech.
ApprĂȘt Ă©coresponsable de Lechler
L'apprĂȘt Ă©coresponsable de Lechler est utilisable avec d'autres dĂ©jĂ  utilisĂ©s pour les rĂ©parations respectueuses de l'environnement. ©Lechler

Le Macrofan Boost HS Filler lancĂ© par Lechler est un apprĂȘt acrylique Ă  haut extrait sec qui se distingue par son engagement environnemental. Issu Ă  30 % de matiĂšres premiĂšres biosourcĂ©es et donc renouvelables, il affiche Ă©galement une teneur rĂ©duite en composĂ©s organiques volatils (COV).

Sa composition, plus respectueuse de l'environnement et de la santé des peintres, ne fait aucun compromis sur la qualité des finitions, quel que soit le type de réparation.

Économies d'Ă©nergie et amĂ©lioration de la productivitĂ©

Conçu pour s'intĂ©grer Ă  la technologie Power-Tech de la marque, ce produit permet Ă  la fois d'amĂ©liorer la productivitĂ© de l'atelier et de rĂ©duire son impact environnemental. GrĂące Ă  un sĂ©chage Ă  l'air, il limite — voire supprime — le recours Ă  la cabine de peinture, contribuant ainsi Ă  diminuer sensiblement la consommation Ă©nergĂ©tique.

Le Macrofan Boost HS Filler est compatible avec les mĂȘmes durcisseurs que le vernis Macrofan Prima UHS Clearcoat, Ă  savoir les durcisseurs ESS et RE, eux aussi biosourcĂ©s. Selon son fabricant, sa formulation garantit des Ă©paisseurs uniformes et des surfaces rĂ©guliĂšres, tout en offrant d'excellentes propriĂ©tĂ©s garnissantes et isolantes, sans enterrement des couches successives. Autant de caractĂ©ristiques qui facilitent la gestion des diffĂ©rentes Ă©tapes d'application.

Cet apprĂȘt est disponible en blanc, gris clair et noir. En mĂ©langeant les trois couleurs, il est possible d’obtenir toute la gamme des gris. Une opĂ©ration qui optimise la couverture de la laque de finition. Le peintre peut aussi rĂ©aliser le gris identique Ă  l’apprĂȘt d’origine utilisĂ© par les constructeurs. Un rĂ©sultat obtenu avec un produit finalement plus polyvalent et durable que ceux dĂ©jĂ  existant.

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