Mobilians se penche sur le rôle de l'IA dans les carrosseries

L'organisation professionnelle s'apprête à mener un test comparatif sur l'estimation d'un sinistre automobile courant. Celui-ci sera effectué par les experts d'un groupe de travail spécifiquement mis en place par Mobilians. L'objectif est de mesurer les conséquences du recours croissant à l'IA pour chiffrer les dossiers de réparation-collision, via les arches, portiques et autres systèmes.

Ce test devrait donc comparer trois modes d'estimation d'un même sinistre. Celui-ci sera mené sur une voiture crashée à l'UTAC, suivant une typologie de dommages représentative de l’accidentalité courante. Un expert et un réparateur automobile indépendant estimeront ainsi chacun de leur côté le sinistre. Tandis qu'un logiciel utilisant l'intelligence artificielle évaluera également l'ampleur des dommages. Cette expérience sera effectuée sous contrôle d’un commissaire de justice. Cela afin de garantir son objectivité.

Instaurer des "garde-fous"

L'objectif est de mesurer les effets de l'emploi de l'IA sur la mesure technique des chocs récurrents subis par des véhicules courants. Car, "il est crucial de clarifier certains doutes sur l’appréciation exhaustive et la précision des informations relatives à la gravité et à l’étendue des dommages subis par un véhicule lors de l’estimation technique des dégâts par un équipement doté d’un process algorithmique", affirme Mobilians.

L'organisation professionnelle compte ensuite alerter les assureurs, les organisations de consommateurs et les pouvoirs publics sur l'enjeu de la mise en place de "garde-fous" lors de l'emploi de l'IA dans ce domaine. Pour elle, "il est essentiel que seuls les professionnels de l’automobile aient le contrôle exclusif de l’intelligence artificielle utilisée dans le cadre des réparations", d'abord pour répondre aux impératifs juridiques des réparateurs et de la sécurité routière, ensuite pour garantir aux assurés la réparation de leur véhicule dans les règles de l'art.