Edito : PL en version originale

Ce 24 pages, en effet, que vous retrouverez tous les trois mois, sera aussi un outil de travail comme tous les journaux du groupe Journal de l’Automobile, parce que notre ambition ne va pas au-delà, mais s’affirme, déjà, comme un véritable défi. Un outil pour découvrir dans un esprit très éco ce qui se passe dans la profession, un relais d’informations utiles, pragmatiques, réunies et sélectionnées en quelques pages. Vous n’avez pas de temps à perdre, à nous de vous en faire gagner. Un outil pour connaître votre concurrent, confrère, ami mais aussi client ou fournisseur, au travers de reportages très divers et aussi très représentatifs des métiers que vous pratiquez. Dans le PL, s’il n’y avait qu’un métier, la vie serait bien moins passionnante ! Et puis, un outil technique, parce que nous vous tiendrons au courant des innovations qui arrivent sur le marché et des questions qu’elles soulèvent en rechange.

Nous n’en sommes qu’aux balbutiements – et d’ailleurs en appelons à votre mansuétude avant de faire appel à vos conseils – mais en dépit de l’humilité qui nous habite en sautant le pas vers “plus gros” que nos sujets d’études habituels, nous revendiquons un véritable désir, celui de servir les intérêts de la filière camion, dans sa version informative voire politique. Alors que le camion est sans cesse sacrifié sur l’autel – confectionné de toutes pièces – de la dangerosité quelle qu’elle soit, nous en dirons les vertus, nous en vanterons les mérites, nous en conclurons la propreté et veillerons à fournir l’ensemble des arguments qui vous permettront de répondre fraîchement à ses détracteurs. Parce que notre unique objet de prédilection sera l’utilisateur final et ses besoins exprimés ou non, nous nous poserons en trait d’union, facile d’accès et déjà acquis à la cause ! Ce premier opus est un galop d’essai et, bientôt, nous mettrons tous les chevaux. Même en euro 6, ça dépotera, c’est le premier engagement que nous prenons.