Meyle déploie ses plaquettes améliorées

Mises à mal lors d'une série de tests menés par l'institut allemand ATP (Automotive Testing Papenburg), les nouvelles plaquettes de frein haute résistance et haute performance de Meyle équipés d'un nouveau mélange de garniture de cristion ont obtenu les félicitations du jury. Eprouvée sur des BMW X1, Volkswagen Golf V et Audi Q7, la gamme Meyle Platinum Pads réussit à faire mieux que les plaquettes de série sur chaussée sèche avec des gains allant de quelques centimètres à près d'un mètre.

Des résultats similaires accompagnent le comparatif réalisé sur chaussée simulée, recouverte d'eau et de neige, qui visait à montrer si la voiture restait ou non dans l'axe de la chaussée en situation de freinage. Quant au test de l'High Speed Fading, il visait à analyser les plaquettes en situation extrêmes au gré de dix freinages réalisés à la suite et sans régénération. Au final, et alors que les freins présentaient une température de 650 degrés, ils présentaient toujours un comportement stable et un niveau sonore faible.