Freinage

Présent à Automechanika Francfort en septembre 2024, le spécialiste du freinage Brembo va dévoiler des extensions à d'autres catégories de véhicules pour sa gamme de solutions innovantes Beyond.

Pour accompagner l’électrification du parc roulant, Valeo déploie une nouvelle gamme de plaquettes de frein spécifique, baptisée "E-Performance". Destinée aux modèles électriques et hybrides, elle compte 222 références et couvrira plus de 15 millions de véhicules.

L'équipementier italien annonce ses résultats du premier trimestre 2024. Brembo affiche un chiffre d'affaires en hausse de 4,4 %, à plus d'un milliard d'euros. Un record.

La marque de bilstein group lance une gamme conséquente d'étriers de frein neufs. Febi propose ainsi plus de 670 références, répondant à 110 000 applications, aussi bien pour des véhicules européens, asiatiques, électriques, équipés de freins de stationnement automatique...

La période inflationniste n'est pas terminée, et les tensions autour du canal de Suez pénalisent toujours les livraisons. Mais le freinage se porte bien. La mutation progressive du parc vers l'électrique conduit la majorité des équipementiers à proposer des offres dédiées. Ce qui pourrait, selon certains d'entre eux, segmenter le marché.

L'équipementier TMD Friction a lancé près de 200 nouvelles références sous sa marque haut de gamme l'an passé. Textar a notamment sorti 36 plaquettes et disques de frein en avant-première.

L'équipementier a lancé la construction de son nouveau site de production en Thaïlande. Brembo a investi 40 millions d'euros dans une usine dédiée aux systèmes de freinage de motos. Elle ouvrira début 2025.

La marque de freinage de l'équipementier arrive sur un 17e marché avec la Pologne. Bendix, entrée dans le giron de TMD Friction en 2021, compte dans son catalogue plus de 3 600 références.

Hella Pagid n’est plus. Le groupe Hella a, en effet, racheté à TMD Friction sa part détenue dans leur coentreprise créée en 2013. La marque du groupe Forvia entend toutefois poursuivre la commercialisation de systèmes de freinage, mais sous sa propre marque.

La marque du groupe Alliance Automotive étoffe sa gamme de freinage. Après le lancement des disques de frein en octobre 2023, Napa Truck ajoute les réservoirs d'air à son catalogue.

L'équipementier qui se revendique comme le dernier fabricant de disques de frein nous a ouvert les portes de son siège à Bergame, en Italie. Dans un impressionnant complexe où 1 200 salariés conçoivent ses pièces, Brembo a de nouveau insisté sur ses ambitions durables.

Détenu par Nisshinbo depuis 2011, TMD Friction va rejoindre le giron du fonds d’investissement Aequita, qui possède déjà plusieurs équipementiers automobiles dans son portefeuille.

Le site web de l’équipementier italien, bremboparts.com, dispose d’un nouvel espace intitulé "montage auto". Les clients de la marque peuvent y trouver des informations complètes sur l’installation de ses différents produits de freinage.

Après la reprise du marché en 2022, les spécialistes du freinage font face à un contexte économique incertain marqué par l'inflation. Dans le même temps, ils doivent continuer à anticiper les évolutions induites par l'électrification et la future norme Euro 7.

En 2023, NTN homologuera 35 références de disques de frein avec roulement de roue intégré à la norme ECE R90. De nombreux tests poussés sont effectués pour mener à cette certification.

ZF Aftermarket lance trois nouveaux produits dans sa gamme freinage TRW. L'équipementier propose une version sans cuivre de ses plaquettes de frein Electric Blue, ainsi que de nouveaux flexibles de frein, plus faciles à installer. Dernière innovation : une cale anti-bruit avec ressort de rappel actif.

L'équipementier SKF a été récompensé à Equip Auto pour son nouveau process de fabrication additive pour roulements. Au cours du salon parisien, la marque a également présenté sa première offre de freinage, qui sera lancée en 2023.

Formulée en juin 2022, l’offre d’achat de SAF-Holland pour Haldex a été acceptée par les actionnaires du fabricant de systèmes de freinage. L’équipementier allemand détient désormais 93 % du capital de son homologue suédois.

Pour prévenir les problématiques de bruit, de vibrations et de rigidité (NVH) de ses systèmes de freinage, Brembo multiplie les innovations. Découvrez dans le détail les solutions développées par l’équipementier italien.

L’équipementier italien et son homologue chinois, tous deux spécialistes des produits de freinage, ont annoncé la création d’une joint-venture. Cet accord donnera lieu au déploiement de la première usine Brembo entièrement dédiée à la production de plaquettes pour l’après-vente.