Recore, le kit de réparation de valves TPMS
Forte d’un trophée remporté lors du dernier salon Equip Auto, la société BV Corporation rencontre désormais un franc succès avec son kit de réparation de valve de capteur TPMS. En octobre dernier, nous vous avions promis un test du produit en situation réelle, c’est aujourd’hui chose faite !
Forte d’un trophée remporté lors du dernier salon Equip Auto, la société BV Corporation rencontre désormais un franc succès avec son kit de réparation de valve de capteur TPMS. En octobre dernier, nous vous avions promis un test du produit en situation réelle, c’est aujourd’hui chose faite !
Le kit Recore Ken-Tool, distribué en France par la société BV Corporation, fait partie de ces concepts astucieux et pourtant abstraits qui ne se révèlent que lorsque l’on se penche sur leur véritable potentiel… Apparemment anodin, ce petit coffret rouge renferme tous les composants nécessaires pour satisfaire un client au plus vite, et lui apporter une solution de qualité.
Plusieurs cas de figure peuvent se présenter et nécessiter l’utilisation du kit Recore. Les valves des capteurs TPMS, souvent réalisées en aluminium, reçoivent souvent des capuchons en acier. Un duo de matières qui génère un couple électrique entre les deux métaux, et qui soude régulièrement le capuchon sur sa valve. Le résultat est sans appel. A la première mise à niveau de la pression de pneu, à domicile ou en atelier, la valve se casse à la base, laissant l’obus non protégé ou, pire, une roue à plat. Sans parler du capteur électronique de pression, qu’il faut alors remplacer. Une dernière opération coûteuse (environ 150 euros), qui nécessite de surcroît un démontage de la roue, puis du pneumatique. Sans compter le temps d’attente du capteur (jamais en stock) et son apprentissage… Tant de tracas pour le réparateur et de mécontentement pour le client, alors qu’une solution durable et rapide existe avec le kit Recore ! Présentation en détail des opérations à effectuer.
Le kit Recore permet d’usiner le corps de la valve endommagée, d’y recréer un filetage, pour remettre en place une nouvelle valve spécifique. A ce titre, le kit contient une mèche spéciale comportant deux diamètres différents, un taraud et son tourne-à-gauche, 12 valves accessoires, un flacon de frein-filet ainsi qu’un remonte-obus taré à 0,45 Nm.
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NOTRE AVIS
TOP
+++ Opération rapide (15 minutes)
+++ Pas de démontage de la roue, du pneu ni du capteur
++ Pas d’équilibrage nécessaire
FLOP
--- Valve de réparation un peu longue
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EN BREF
• Prix du kit Recore : 299 euros HT
• Valve supplémentaire : 169 euros HT les 10
• Prix de vente estimé d’une prestation : 60 euros
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