Solutrans of the year !

Ses vœux et aussi l’action du comité d’orientation du salon, avec l’appui des équipes de la FFC et de Comexposium. Grâce également à beaucoup d’entreprises et de groupes qui soutiennent Solutrans en exposant en France et à l’étranger, qu’elles soient françaises ou appartenant aux 16 pays présentant des stands à Lyon. Son rêve a donc été exaucé puisque seront remis sur Solutrans, l’International Truck of the Year et l’International Van of the Year, auxquels va s’ajouter – cerise sur le gâteau – l’International Pick-Up of the Year. Le choix des deux présidents et de leurs équipes (27 journalistes, pour 900 000 lecteurs en Europe) ne s’est pas arrêté par hasard sur Solutrans. Il couronne des relations de travail particulièrement prolixes sur des sujets comme les motorisations alternatives, les carburants pour VUL et VI, et pour les hybrides et les véhicules GNC et GNL. Aboutissement, et surtout solide encouragement pour poursuivre sur le terrain de l’internationalisation, non pas en concurrence avec Hanovre, mais en complémentarité, et en s’appuyant sur une matrice chère à Patrick Cholton, l’innovation et la défense de la filière camion. Preuve, s’il en était besoin, que la France peut porter de beaux bébés à condition de croire en ses capacités, compétences et savoir-faire. Sur le plan international, trois pays vont également être à l’honneur, l’Allemagne, bien sûr, l’Italie, pays ami et nécessitant un coup de main en ces temps difficiles, et la Pologne, parce qu’incontournable aujourd’hui.

La filière PL en avant

En termes d’innovation, le programme s’avère très riche tant au niveau des Prix de l’Innovation, qui se dotent d’un nouvel élément avec le Prix de l’Environnement, qu’au niveau de l’allée de l’innovation nouvelle formule (produits exposés par les exposants au Prix de l’Innovation des Solutions de Transport). L’innovation sera envisagée aussi au cœur des animations, comme l’espace formation métier (sur les métiers de la filière en partenariat avec le rectorat), et le Village VUL. Entre parcours, ateliers et conférences, le VUL sera mis à l’honneur. Tout cela concourra à accroître l’objectif de faire de Solutrans le porte-parole de la filière (tout en étant le “Genève du camion”, copyright Patrick Cholton), comme en témoigne le 4e rendez-vous de la filière industrielle de transport qui rendra compte des avancées menées par le Cofit et la PFA ou les opérations “stickers” et “journée du véhicule industriel”.