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Trois orientations pour Mann + Hummel à Solutrans

Publié le 28 novembre 2013
Par Axel Abadie
< 1 min de lecture
Le spécialiste de la filtration, qui jouit d'une très bonne réputation dans le domaine du poids lourd, faisait la promotion de trois technologies.
Le spécialiste de la filtration, qui jouit d'une très bonne réputation dans le domaine du poids lourd, faisait la promotion de trois technologies.
Le spécialiste de la filtration, qui jouit d'une très bonne réputation dans le domaine du poids lourd, faisait la promotion de trois technologies.

"Le poids lourd est précurseur sur les nouvelles technologies de filtration", confiait d'emblée Marie-Jo Faivre, responsable marketing de Mann + Hummel. Présent en première monte comme en rechange, l'équipementier profitait de Solutrans pour mettre en avant trois technologies de filtration qui concourent à sa bonne notoriété. Mann Hummel a, en effet, renforcé sa gamme de kits, avec filtre à huile et carburant et les joints nécessaires, grâce à deux nouvelles références. "C'est fortement demandé et le kit reste quelque chose de très franco-français. Nous avons créé cela dans un souci de rationalisation, vis-à-vis du stock. Cela permet de ne plus gérer qu'une référence au lieu d'une petite dizaine", explique Marie-Jo Faivre.

L'équipementier mettait en avant, aussi, une nouvelle technologie de filtre à air à nanofibres de verre, qui sont ajoutées en fonction de l'épaisseur et de la teneur du média. Un développement qui va dans le sens de l'arrivée de l'Euro VI, avec des médias plus performant ayant une meilleure élasticité. Enfin, le filtre à air à cordon de colle, qui remplace la grille de protection classique et assure le maintien des plis de façon régulière. "Nous avons pu mettre en avant tout cela et compter sur la bonne affluence du salon. C'était l'occasion pour nous de rencontrer constructeurs, distributeurs et gestionnaires de flottes", ajoute enfin la responsable marketing.

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