Hugo Thomas, Motul : "Améliorer la communication et l'expérience avec nos clients"

Le Journal de la Rechange et de la Réparation : Comment travaillez-vous aujourd'hui avec le Golda ? Quels outils du groupement privilégiez-vous ?
Hugo Thomas : Aujourd'hui, nous utilisons le Golda principalement pour l'application Teccom qui nous permet de recevoir les commandes de nos clients connectés directement dans notre ERP, de leur envoyer les confirmations de commande et les avis de livraison. La solution permet également à nos clients de vérifier la disponibilité de nos produits et leur prix avant de passer leur commande.

J2R : En quoi les solutions du Golda ont-elles contribué au développement de votre activité ?
H. T. : La base de clients connectés en EDI avec Teccom est importante. Pouvoir implémenter l'EDI permet d'améliorer la communication et l'expérience avec nos clients. L'EDI avec le Golda peut aussi être un levier pour attirer de nouveaux clients. L'accès à la base de contributeurs Golda peut nous permettre d'identifier des marchés à développer.

J2R : La boîte à outils du Golda est riche. Comment votre partenariat avec le groupement peut-il évoluer ?
H. T. : Notre expérience de tous les outils est pour l'instant limitée, mais nous sommes ouverts à toute opportunité d'améliorer l'expérience de nos clients, notamment en mettant à disposition le plus d'informations possible (portefeuilles de commandes avec statut, données articles, etc.).

J2R : Nous arrivons au terme de cette année 2023. Quelles actualités ont marqué cet exercice pour Motul ?
H. T. : 2023 a été une année riche en nouveautés pour notre marque sur le segment auto. Nous avons accentué notre diversification produits en développant fortement notre gamme d'additifs. Nous proposons une gamme complète de produits qui couvre l'ensemble des besoins, à la fois des professionnels de la réparation et de la rechange, mais aussi du client final avec notamment l'arrivée du "tout-en-un essence et diesel".

Côté lubrifiants, nous avons lancé deux importantes nouveautés. Tout d'abord, Motul NGEN, les premières huiles moteur durables auto et moto. Pour l'auto, il s'agit de la gamme NGEN Hybrid qui, comme son nom l'indique, est dédiée aux véhicules hybrides, de plus en plus nombreux sur nos routes. Il s'agit d'huiles composées d'une base organique et conditionnées dans un packaging composé à 50 % de plastique recyclé.

C'est une vraie innovation, qui va dans le sens des mesures environnementales et qui coïncide également avec l'évolution du parc automobile français. L'autre nouveauté importante est la PSA B71 2010, produit homologué très attendu sur le marché, car il équipe tous les moteurs 1,2 Puretech ainsi que les moteurs 1,5 diesel du groupe Stellantis. Ce qui est un marché important en France, pour les voitures allant de la citadine au SUV, en passant par les utilitaires.

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J2R : Quels projets pour 2024 ? 
H. T. : L'an prochain, nous allons encore accélérer la diversification de nos produits, mais aussi de nos services à destination des garages et des professionnels, dans la lignée de notre offre à succès MotulEvo (machine de vidange de boîtes automatiques). Dans le cadre de notre transformation digitale, nous sommes aussi en train de déployer de nouvelles solutions d'aide à la vente (CRM) sur le territoire national.