Le Tour Auto et Motul, partenariat rodé
Le Tour de France Automobile, organisé depuis 1992 pour les voitures de collection, rassemble chaque année pendant une semaine, des voitures historiques qui ont à leur époque, participé à cette compétition centenaire. Rallye sportif, cette épreuve reste très exigeante pour les mécaniques des années 1950 à 1980, c'est pourquoi Motul, fabricant de lubrifiants, renouvelle chaque année un partenariat qui lui apporte à la fois de l'expérience et garantit aux participants la fiabilité nécessaire pour couvrir les 2 000 km du parcours. Deux catégories sont proposées, compétition, où seul compte le chronomètre au fil des épreuves sur route fermée et sur circuit, et régularité avec l'objectif de respecter des moyennes préétablies.
De Paris à Nice par la route
Le départ se fera ce 16 avril sous les verrières du Grand Palais à Paris où les voitures seront exposées toute la journée. La caravane prendra la direction de Dijon et Beaune, Aix-les-Bains, Clermont-Ferrand par Charade, Nîmes puis Nice et la promenade des Anglais, en passant par le circuit Paul Ricard.
225 voitures au palmarès sportif
Les vedettes de l'année sont les Ferrari 250 GTO, 5 exemplaires seront présents qui fêteront les 50 ans de la mythique voiture de Maranello. Mais ce sont des AC Cobra, Porsche 904 et 910 ou encore la BMW 3.0 CSL de Jean-Claude Basso qui se disputeront la victoire finale.
Recherchant performance et endurance, les 225 voitures sont supportées par Motul qui propose sa gamme 300V. Pour l'occasion, une édition limitée de la 300V Compétition 15W50 est éditée en 2 000 exemplaires, 1 500 étant mis en vente au public.