Liqui Moly propose un liquide de frein adapté aux véhicules électrifiés  

Pour garantir un meilleur entretien des systèmes de freinage des véhicules hybrides et électriques, Liqui Moly a mis au point un liquide de frein spécifique : le DOT 5.1 EV. Ce produit bénéficie d'une conception étudiée pour répondre aux exigences de ces motorisations.

En effet, sur ces modèles, le moteur électrique faisant également office de frein pour en tirer de l’énergie pour la batterie, le système de freinage mécanique est moins souvent sollicité. Ce qui peut entraîner une corrosion ponctuelle.

Autre particularité des modèles électrifiés : leur poids est en moyenne plus élevé et ils atteignent des vitesses élevées plus brusquement. Les VE imposent des contraintes importantes aux composants du système de freinage. En raison du poids des packs de batteries, par exemple, les plaquettes de frein doivent fournir une puissance de freinage supérieure. Lorsqu'ils sont sollicités, les systèmes de freinage chauffent donc très rapidement. En outre, ces véhicules nécessitent un liquide de frein à faibles viscosité pour de meilleures performances.

C'est pour ces raisons que le DOT 5.1 EV de Liqui Moly bénéficie notamment d'additifs spéciaux ainsi que d'une faible conductivité électrique permettant de lutter contre la corrosion. Grâce à sa faible viscosité, le liquide de frein transmet également plus rapidement les impulsions de freinage dans le système. Enfin, le DOT 5.1 EV se distingue par son excellente compatibilité aux élastomères et sa bonne tenue face aux températures basses.