Schaeffler lance un outil pour réparer les moteurs électriques

Avec l’essor de la mobilité électrique, les réparateurs voient apparaître de nouvelles contraintes techniques. Jusqu’ici, une défaillance du rotor ou du stator impliquait le changement intégral du moteur, une opération coûteuse et peu durable.

Avec son E-Axle Repair Tool, Schaeffler entend proposer désormais une alternative : un équipement qui permet la dépose et la repose de ces composants de manière sécurisée, sans contact direct.

"Réparer plutôt que remplacer : cela nécessite les bons outils spécialisés. En tant que pionnier technologique, nous fixons les standards", souligne Stephan Niese, directeur Global Product Management ePowertrain chez Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions. "Ce nouvel outil ouvre la voie à la réparation des moteurs électriques – et donc à l’avenir du groupe motopropulseur électrique. Nous rendons la mobilité électrique plus durable, plus économique et plus réparable."

Un outil précis et sécurisé

La robustesse et la précision mécanique du nouvel équipement lui permettent de s’adapter à différents types de moteurs électriques. Grâce à son système de guidage, le démontage s’effectue tout en maintenant le jeu radial nécessaire, même sous l’effet des forces magnétiques. Le dispositif peut exercer jusqu’à 10 000 newtons de pression, libérant ainsi des joints fortement collés ou permettant la pose de nouveaux roulements, sans endommager les pièces.

"Un guidage précis lors du retrait du rotor est essentiel pour éviter tout contact entre les composants. La moindre abrasion laissée à l’intérieur du moteur pourrait provoquer des dommages", précise Stephan Niese.

Outre ses qualités techniques, l’E-Axle Repair Tool a été pensé pour un usage pratique en atelier, avec une ergonomie qui laisse l’accès libre sur trois côtés. L’outil est déjà disponible et s’intègre aux solutions de réparation existantes de l’équipementier allemand, notamment les systèmes E-Axle RepSystem-G et RepSystem-M.