véhicule électrique

L'électrification du parc devrait conduire à un "changement massif" du marché européen de la rechange selon le Clepa. L'association des équipementiers invite les professionnels de la filière à se préparer à ces évolutions dès aujourd'hui, s'appuyant sur les résultats d'une étude menée avec le cabinet Roland Berger.

Dans une lettre ouverte, la Feda alerte le président de la République sur les risques d’une conversion trop rapide au tout-électrique. La fédération appelle à repousser à 2040 l'arrêt des ventes de véhicules thermiques.

Resté stable malgré les crises sanitaire et géopolitique, le marché de la distribution ne craint pas l'essoufflement. Le kit bien installé, l'accessoire qui continue de croître, la chaîne en forte progression… L'activité reste porteuse dans les ateliers. Et l'électrification du parc n'inquiète pas les équipementiers.

L’Avere-France et Mobilians s’unissent pour inciter les professionnels de l’automobile à s’équiper en bornes de recharge. Grâce au programme Advenir, ceux-ci peuvent bénéficier d’aides pour financer ces équipements.

Renault et Phoenix Mobility se rapprochent pour développer un kit de rétrofit destiné aux utilitaires. C’est le premier partenariat de ce type noué par un constructeur avec un spécialiste de la conversion en véhicules électriques.

Malgré l’électrification du parc automobile, l’horizon des professionnels de la rechange n’est pas si sombre. Du moins à court terme. C’est du moins le principal enseignement d’une nouvelle étude très instructive menée par la Fiev, qui s’est interrogée sur l’impact de cette transition énergétique à horizon 2030.

La Feda attend plus de pragmatisme des nouveaux députés qui ont pris leurs fonctions fin juin. Face à la transition électrique, elle enjoint l’Assemblée nationale à s’engager en faveur d’une mobilité durable et accessible à tous.

Mounira Nouasria, responsable commerciale France & Suisse de ToolsGroup, spécialiste des logiciels de planification et d'optimisation de la supply chain, se penche sur le marché européen de la pièce de rechange, dont la croissance risque d'être freinée dans les prochaines années.

DAF Conseil annonce le lancement de Réparélec, le premier label dédié à la réparation de véhicules électriques et hybrides. Destinée aux ateliers multimarques, cette initiative sera présentée à Equip Auto 2022.

Créée en 1997, CTEK s’est rapidement développée sur le marché avec son chargeur de batteries "intelligent". Depuis, la marque suédoise a élargi son portefeuille de produits, ciblant aujourd’hui le marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques.

Pour doter son réseau de garages et de carrossiers de bornes de recharge, Autodistribution s’est associé à TotalEnergies. Le groupe espère équiper 1 000 sites d’ici à la fin 2023.

C’est à Lille, près de ses bases, que le réseau Midas a ouvert son premier espace Cycloo, entièrement dédié aux mobilités douces. Le centre propose une gamme de produits et de services spécifiques aux deux-roues électriques.

Le groupe américain poursuit son engagement pour atteindre zéro émission nette en 2050. Entre économie circulaire et ambitions dans le domaine de l'électrique, LKQ s’affiche comme entreprise responsable.

Dans le cadre de sa stratégie de partenariats avec des constructeurs de véhicules électriques, Speedy vient de s’allier avec Goupil, fabricant d’utilitaires légers électrifiés. L’enseigne de réparation rapide se chargera des réparations de bris de glace de sa flotte et de la maintenance mécanique de son dernier modèle.

A l’occasion d’un événement baptisé New Era, organisé le 9 mai à Utrecht (Pays-Bas), Bosch a levé le voile sur les principales évolutions qui attendent les professionnels de la rechange avec l’électrification du parc automobile.

Alors que l’électrification du parc roulant s’accélère, LKQ Europe se positionne d’ores et déjà sur la réparation et le recyclage des batteries de traction. Pour son PDG, Arnd Franz, le groupe doit être le premier acteur de la filière IAM à proposer une offre dédiée.

La marque italienne Brembo a dévoilé à Motortec, son kit Beyond EV, une nouvelle gamme de produits exclusivement destinée aux voitures électriques. L’innovation a été distinguée dans le cadre du salon madrilène.

En place depuis 2013, le président du métier dépannage-remorquage-fourrière de Mobilians a été réélu à l’unanimité. Sylvain Cantrel devra faire face à de nouveaux enjeux comme les ZFE et la prise en charge des électrifiés. 

Le groupe Axalta propose aux carrossiers un kit pour réparer les véhicules hybrides et électriques en toute sécurité. Le fabricant de produits de peinture leur permet ainsi de s’adapter à l’électrification du parc, sans les affranchir pour autant d'une formation obligatoire.

Spécialiste de la vente et de l’entretien de voitures d'occasion électriques, la société lorientaise, filiale du groupe Hory, a connu une croissance de 20 % en 2021. Pour 2022, les ambitions d’Autopuzz ne faiblissent pas.