véhicule électrique

Entièrement dédié aux véhicules électrifiés, le premier garage Revolte a ouvert ses portes en octobre 2022 à Carquefou, près de Nantes (44). Déjà très sollicité, l'atelier concurrence fortement les constructeurs en termes de tarifs, et compte étoffer rapidement son réseau.

Si leur coût diminuera d'ici à 2030, les carburants de synthèse ne devraient pas connaître un avenir radieux dans l'automobile, selon une étude menée par Roland Berger. Le cabinet prévoit plutôt leur succès dans les secteurs maritime et aérien, où la concurrence du tout-électrique est moindre.

Dans son dernier atelier, l'observatoire des experts de la mobilité – le MAP – est revenu sur la nécessité de se préparer à la maintenance des véhicules électriques. Les différents acteurs interrogés s'accordent sur l'importance de réparer les pièces à forte valeur, les batteries en tête.

Dans un marché bouleversé par la transition énergétique du parc roulant, Sogefi a sensiblement renforcé son offre destinée aux véhicules électriques, hybrides et à hydrogène. Pour mieux répondre aux besoins de ses clients à l'international, le groupe a également élargi la distribution de sa marque Tecnocar.

Désormais épaulé par Faurecia au sein du groupe Forvia, Hella Aftermarket se dit prêt à amorcer le virage de l'électrique. La marque allemande peut s'appuyer désormais sur un panel de solutions élargi pour faire face aux transformations du marché de l'après-vente.

Lors d'une conférence organisée à Equip Auto, la Feda a réuni plusieurs acteurs majeurs de l'écosystème après-vente pour aborder les défis liés à l'électrification du parc. Pièces à forte valeur ajoutée, seconde vie de la batterie... Des sujets qui intéressent en atelier.

Alors que la transformation énergétique du parc roulant pousse de nombreux réparateurs à s'interroger sur leur avenir, la Feda entend accompagner les professionnels face à cette mutation avec une conférence dédiée, prévue le 19 octobre 2022 à Equip Auto.

Alors que Meyle HD fête ses vingt ans, la ligne premium de l'équipementier s'étoffe d'une première gamme neutre en carbone. Le groupe allemand affiche de hautes ambitions environnementales.

L'électrification du parc devrait conduire à un "changement massif" du marché européen de la rechange selon le Clepa. L'association des équipementiers invite les professionnels de la filière à se préparer à ces évolutions dès aujourd'hui, s'appuyant sur les résultats d'une étude menée avec le cabinet Roland Berger.

Dans une lettre ouverte, la Feda alerte le président de la République sur les risques d’une conversion trop rapide au tout-électrique. La fédération appelle à repousser à 2040 l'arrêt des ventes de véhicules thermiques.

Resté stable malgré les crises sanitaire et géopolitique, le marché de la distribution ne craint pas l'essoufflement. Le kit bien installé, l'accessoire qui continue de croître, la chaîne en forte progression… L'activité reste porteuse dans les ateliers. Et l'électrification du parc n'inquiète pas les équipementiers.

L’Avere-France et Mobilians s’unissent pour inciter les professionnels de l’automobile à s’équiper en bornes de recharge. Grâce au programme Advenir, ceux-ci peuvent bénéficier d’aides pour financer ces équipements.

Renault et Phoenix Mobility se rapprochent pour développer un kit de rétrofit destiné aux utilitaires. C’est le premier partenariat de ce type noué par un constructeur avec un spécialiste de la conversion en véhicules électriques.

Malgré l’électrification du parc automobile, l’horizon des professionnels de la rechange n’est pas si sombre. Du moins à court terme. C’est du moins le principal enseignement d’une nouvelle étude très instructive menée par la Fiev, qui s’est interrogée sur l’impact de cette transition énergétique à horizon 2030.

La Feda attend plus de pragmatisme des nouveaux députés qui ont pris leurs fonctions fin juin. Face à la transition électrique, elle enjoint l’Assemblée nationale à s’engager en faveur d’une mobilité durable et accessible à tous.

Mounira Nouasria, responsable commerciale France & Suisse de ToolsGroup, spécialiste des logiciels de planification et d'optimisation de la supply chain, se penche sur le marché européen de la pièce de rechange, dont la croissance risque d'être freinée dans les prochaines années.

DAF Conseil annonce le lancement de Réparélec, le premier label dédié à la réparation de véhicules électriques et hybrides. Destinée aux ateliers multimarques, cette initiative sera présentée à Equip Auto 2022.

Créée en 1997, CTEK s’est rapidement développée sur le marché avec son chargeur de batteries "intelligent". Depuis, la marque suédoise a élargi son portefeuille de produits, ciblant aujourd’hui le marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques.

Pour doter son réseau de garages et de carrossiers de bornes de recharge, Autodistribution s’est associé à TotalEnergies. Le groupe espère équiper 1 000 sites d’ici à la fin 2023.

C’est à Lille, près de ses bases, que le réseau Midas a ouvert son premier espace Cycloo, entièrement dédié aux mobilités douces. Le centre propose une gamme de produits et de services spécifiques aux deux-roues électriques.