Wolf Oil lance quatre nouvelles huiles pour poids lourds
Le spécialiste des lubrifiants vient de mettre au point quatre nouvelles huiles pour moteurs diesel qui allongent l’intervalle de vidange et augmentent l’économie de carburant.
Wolf Oil vient de lancer une nouvelle gamme d'huiles pour moteurs diesel de poids lourds.
Alors que les réglementations poussent les constructeurs de poids lourds à imaginer de nouveaux types de moteurs pour réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions de C02, les fabricants de lubrifiants doivent eux-aussi innover pour proposer des produits adéquats et plus résistants.
C’est dans cet objectif que Wolf Oil vient de lancer un quatre nouvelles huiles répondant aux normes API CK-4 et FA-4, en vigueur depuis le 1er décembre 2016. Il s’agit de : Wolf Officialtech 10W30 MS Extra, Wolf Officialtech 15W40 MS Extra, Wolf Officialtech 5W30 UHPD Extra S, Wolf Officialtech 5W30 UHPD Extra FE.
Une gamme variée pour tous les secteurs
Ces nouvelles références répondent aux enjeux des moteurs modernes. Le fabricant de lubrifiants a ainsi travaillé à augmenter l’oxydation, l’aération et le cisaillement de ses huiles pour que celles-ci résistent à des conditions extrêmes de chaleur, de pression, de débit ainsi qu’à des espaces de plus en plus étroits.
Elles se destinent à une large variété de poids lourds : moteurs diesel haute performance équipés de systèmes EGR, SCR, DPF et/ou DOC ainsi que les moteurs diesel à aspiration naturelle et turbocompresseur. Et visent tous les types d’utilisation : transport sur route léger et intensif, secteurs tout-terrain dont le secteur minier, la construction, l’exploitation de carrière ou encore l’agriculture. De manière générale, ces nouvelles huiles garantissent aux propriétaires de flottes une propreté accrue des moteurs, un allongement des intervalles de vidange, et une efficacité énergétique plus élevée.
"Les huiles API CK-4 peuvent être utilisées dans les moteurs qui auparavant étaient entretenus avec des huiles CJ-4. Cette rétrocompatibilité élargit considérablement l’applicabilité des huiles, qui deviennent des solutions parfaites pour les moteurs de poids lourds modernes et plus anciens", rappelle le groupe belge. En revanche, la spécification API FA-4 n’est pas rétro-compatible. Les huiles ne peuvent ainsi s’utiliser que dans les moteurs spécifiquement conçus pour.
