Le site de vente en ligne de pneumatiques vient de se rapprocher de ToolsGroup, spécialiste des logiciels de planification de la chaîne d’approvisionnement, pour optimiser ses stocks. Objectif : réduire sa capacité de stockage à 66 000 m² d’ici la fin du 1er trimestre 2020.

Le spécialiste des carburants alternatifs Borel lance son offre multi-carburant Flex3. Cette dernière se destine aux véhicules neufs essence des constructeurs Dacia, Renault, Peugeot et Citroën et leur permet de rouler également au Superéthanol-E85 et au GPL.

Le spécialiste des lubrifiants Hafa a signé un partenariat avec Apreva, un réseau de garages et loueurs solidaires qui interviennent en faveur de la mobilité pour tous.

Le groupe Base (Beissbarth, Sicam, Werther, APAC, etc.) vient de mettre la main sur le fabricant allemand API Car Systems, spécialiste des systèmes de contrôle de la géométrie et des pneumatiques.

Lancé en juin 2019, le concept Point S Glass continue de se déployer dans le réseau avec l’ouverture de deux centres avec une baie dédiée au vitrage à Montceau-les-Mines (71) et Epagny (74). L’enseigne a pour objectif d'implanter ce service dans 120 centres d’ici à fin 2020.

En dépit des déboires rencontrés avec le déploiement de son nouveau logiciel de gestion, le spécialiste des huiles et additifs a dégagé en 2019 un chiffre d’affaires record de 569 millions d’euros, en hausse de 4 % par rapport à l’exercice précédent.

NGK Spark Plugs vient de lancer l’édition 2020/2021 de son catalogue bobines d’allumage et faisceaux haute tension. Il comprend de nouvelles références pour équiper la Peugeot 308, l’Audi A3 et l’Alfa Romeo Giulietta.

Le constructeur lance un nouveau service après-vente disponible à toute heure pour ses clients. Déjà testées dans l’Hexagone, les bornes libre-service vont être déployées au premier semestre en Europe avec l’objectif d’en installer une centaine d’ici à fin 2020.

Comptant onze centres autos en Ile-de-France, l'enseigne Autobacs vient de s’associer à Flexfuel pour proposer dans ses ateliers des prestations de décalaminage à l’hydrogène.

La marketplace Daparto vient de signer un partenariat avec le spécialiste de la pièce détachée WebdealAuto. L’objectif ? Dynamiser le marché e-commerce de la rechange dans l’Hexagone et en Europe.

L’Utac-Ceram dispose d’un large catalogue de formations techniques et commerciales à destination des garagistes, réparateurs, carrossiers et contrôleurs techniques. Il dispense également des modules de conduite préventive dédiés notamment aux mobilités douces.

Après avoir référencé l’offre de nettoyage moteur par injection d’hydrogène de Flexfuel Energy Development (FFED), Point S propose désormais les boîtiers de conversion au Superéthanol E-85 du spécialiste de la dépollution.

Norton vient de s’associer à une autre marque du groupe Saint-Gobain, Farécla, pour proposer sa gamme de produits de finition sur le marché français.

Alors que les réparateurs automobiles sont réglementairement obligés de proposer à leurs clients des pièces de réemploi depuis janvier 2017, dans les faits, peu d'entre eux jouent le jeu. Pire : un sur dix s’affranchit de cette obligation.

Le Conseil constitutionnel a censuré le 20 décembre 2019 le dispositif de libéralisation des pièces captives. La Feda déplore cette décision et prévoit des actions dès le début du mois de janvier.

L'équipementier allemand vient de mettre au point une solution pour aider les réparateurs indépendants à accéder aux diagnostics des nouvelles générations de véhicules.

Le site de Brembo qui a pour objectif de fournir aux acteurs de la rechange des informations utiles et régulièrement mises à jour vient de passer le cap du million de visiteurs depuis janvier 2019. Il sera disponible dès 2020 dans quatre nouvelles langues.

L’équipementier américain deviendra le 1er janvier 2020 le distributeur exclusif de trois gammes de produits de la marque Beru. Un retour aux sources pour cette dernière qui, rappelons-le, avait été cédée par BorgWarner à Federal-Mogul en 2012.

Le comparateur de garages a doublé son chiffre d’affaires entre 2018 et 2019. Et il ne compte pas s’arrêter là : il proposera une nouvelle interface de son site courant 2020 avec de nombreuses fonctionnalités pour les réparateurs et envisage de se déployer en Europe de l’Ouest.

Pour renforcer son outil logistique, l'équipementier allemand met les bouchées doubles en construisant un immense nouveau centre, opérationnel d’ici à 2022. Un investissement de 100 millions d’euros qui devrait garantir la création de 400 emplois à terme.