Aftermarket : Stabilus passe la seconde

Vérins, amortisseurs ou systèmes électromécaniques : Stabilus continue d’élargir son terrain de jeu sur l’aftermarket. L’équipementier, parti à l'assaut du marché français, développe désormais une offre qui dépasse les 2 700 références.

Dans le détail, le catalogue rassemble plus de 1 500 vérins à gaz et amortisseurs hydrauliques, ainsi qu’environ 200 vérins électromécaniques Powerise. Une partie de ces produits cible des applications spécifiques, notamment pour des modèles de constructeurs français (Peugeot, Citroën, Renault...).

Une couverture quasi totale du parc

Pour Stabilus, la logique est simple : coller au plus près des besoins du parc roulant. Le fournisseur revendique aujourd’hui une couverture de plus de 99 % du parc européen, grâce à un enrichissement continu de son catalogue.

Cette dynamique va se poursuivre dans les prochains mois, avec près de 200 nouvelles références annoncées. Deux axes sont particulièrement ciblés : les véhicules électriques et les modèles d’origine chinoise, dont la présence progresse rapidement sur le marché européen.

L’aftermarket, relais des technologies OE

Au-delà du volume, Stabilus cherche aussi à différencier son offre par la technologie. L’équipementier introduit progressivement sur le marché de l’après-vente des solutions issues de la première monte. À commencer par les volets d’air actifs intégrés dans la face avant des véhicules. Ces dispositifs contribuent à optimiser l’aérodynamisme, à réduire la consommation et à améliorer le confort acoustique.

Autre exemple : les vérins de capot actifs dédiés à la protection des piétons. Stabilus se positionne ici comme le seul fournisseur de cette technologie sur l’aftermarket, avec une vingtaine de références couvrant une centaine d’applications, notamment chez BMW, Mini, Hyundai ou Range Rover.

Pour accompagner cette montée en gamme, tous les produits sont assortis d’une garantie de deux ans.

"Notre stratégie est d’apporter au marché de la rechange indépendante des technologies issues de la première monte, tout en garantissant une couverture de parc très large. Cette dynamique d’innovation et de « first to market » nous permet d’accompagner les distributeurs et les réparateurs face au vieillissement du parc automobile et aux besoins croissants de maintenance", résume Jean-René Ricord, directeur commercial France, Espagne et Portugal.