Journal de la Rechange et de la Réparation
icon-journal
Le Journal
icone-nl
Newsletter
icon-event
Événements
icon-video
Vidéos
sabonnerS’ABONNER
  • Actualité
  • Rechange
  • Carrosserie
  • Réseaux
  • Produits
  • Services
  • Poids lourd
Menu
  • Actualité
  • Rechange
  • Carrosserie
  • Réseaux
  • Produits
  • Services
  • Poids lourd
Journal de la Rechange et de la Réparation
icon-journal
Le Journal
icone-nl
Newsletter
icon-event
Événements
icon-video
Vidéos
Menu
  • Rechange
    • Constructeurs
    • Distribution
    • E-commerce
    • Equipementiers
  • Carrosserie
    • Assurances
    • Peinture
    • Pièces
    • Réseaux
  • Réseaux
    • Centres autos
    • Contrôle technique
    • Fast-fitters
    • MRA
    • Pneumaticiens
    • Vitrage
  • Produits
    • Equipements
    • Lubrifiants
    • Outillages
  • Services
    • Applications
    • Feda
    • Formation
    • Informatique
    • Nominations
  • Poids lourd
    • Constructeurs
    • Distributeurs
    • Pneumatique
    • Réparateurs
    • Services

Dernier numéro du J2R

S'abonner
Voir plus
Suivez-nous sur
Pratique

Communiquez dans les supports
Qui sommes-nous
Contactez-nous
Mentions légales
Politique de confidentialité

Services

Le Journal en ligne
Les Newsletters
Nos évènements
Vidéos

Le Groupe
Le Journal de l’Automobile
Le Journal de la Rechange et de la Réparation
Pneumatique
Le Journal des Flottes
Le Journal du Poids Lourd
Journal de la Rechange et de la Réparation
sabonnerS’ABONNER
Rechange
 | 16 mars 2017
| 3 min de lecture
Ajouter à mes favoris  

Partager avec

Partager sur twitter
Partager sur linkedin
Partager sur email

Franck Pelletier de retour aux affaires !

Après avoir disparu des radars suite à la liquidation d'Autoreserve, le dirigeant réapparait aujourd'hui au travers de la plateforme de distribution de pièces détachées Otto'Go.
Par Romain Baly

Depuis plusieurs semaines déjà, la rumeur allait bon train. Dans le microcosme de la rechange, certains de ses ex-confrères s'interrogeaient sur la véracité du retour aux affaires de l'ancien président des plateformes parisiennes Autoreserve et LumLux. Depuis le dépôt de bilan de ces dernières, intervenu en décembre 2014, Franck Pelletier s'était en effet montré étonnement discret après avoir occupé le devant de la scène lors de ses années de réussite, bien aidé par son sens de la communication et son franc-parler habituel.

Son nom était brièvement réapparu, courant 2016, lorsqu'avait été prononcée la liquidation du réseau S'Energie, dont Franck Pelletier était actionnaire à hauteur de 11% via Autoreserve, ainsi qu'en début d'année lorsqu'on apprit qu'AutoParts Distribution, société née sur les cendres de LumLux après sa reprise par Matthieu de Gouberville, était à son tour placée en liquidation judiciaire. Après avoir été en charge de l'animation commerciale de cette structure jusqu'à sa fermeture, le dirigeant n'a donc pas tardé à remonter un projet.

Récemment, certains observateurs se sont peut-être étonnés de voir apparaitre une nouvelle structure du côté de Gennevilliers (92), à deux pas de nombreuses autres plateformes et des anciens locaux d'Autoreserve. Répondant au nom d'Otto'Go, celle-ci a pris place dans les anciens locaux qu'occupait Automotive Factory Parts (AFP), jusqu'à son déménagement lors de l'été 2016 – sans que le moindre lien ne relie toutefois la nouvelle venue et la plateforme de Serge Falco – et se décrit telle une plateforme de pièces auto.

Selon nos informations exclusives, Franck Pelletier est bien l'homme fort se trouvant derrière ce projet, comme nous l'avaient suggéré certaines voix. Si le nom de ce dernier n'apparait nulle part, certains indices troublants renvoient directement à lui dès lors qu'il est question d'Otto'Go. Sur son site internet, la société revendique ainsi "15 ans d'expérience dans (notre) dur métier qu'est la rechange automobile" et se présente comme étant dirigée par l'ancien responsable du dépôt LumLux.

En faisant une simple recherche sur internet, on s'aperçoit, par ailleurs, que Franck Pelletier est aujourd'hui à la tête de la société Rep France dont le siège social se trouve à la même adresse que celle annoncée par Otto'Go lors de son enregistrement auprès du Golda… Contacté par nos soins, le dirigeant nous a expliqué qu'il "ne souhaitait plus communiquer dans la presse", battant, au passage, en brèche la moindre rencontre pour développer cette question. "Je ne veux plus qu'on parle de moi ! J'ai vécu des moments difficiles et, aujourd'hui, je ne souhaite rien d'autre que de bosser tranquillement ", conclu-t-il.

Nonobstant ce refus, un simple appel auprès du standard de la société permet d'en savoir plus quant à son activité. Notre interlocuteur nous a ainsi expliqué qu'Otto'Go était "une plateforme de grossistes", ne travaillant sur certaines familles de produits qu'avec "des cartes exclusives" telles que Mahle, Facet, Reborn ou Record, et assurant des livraisons dans toute l'Ile-de-France avant 16h pour une commande passée avant 11h. Le tout avec une politique commerciale agressive, notre interlocuteur revendiquant une grille tarifaire "parmi les plus intéressantes" du secteur.

Autoreserve Franck Pelletier Otto'Go plateforme

Sur le même sujet

Apprau

Nouveau départ pour Apprau

Agra PRCO

L’Agra fourbit ses armes pour 2021

IDLP

IDLP renforce sa surface de stockage à Fresnes

Le groupe Ragues lance la plateforme Pavi Ouest

Alternative Autoparts complète son maillage logistique avec PLVL

Mobivia s’offre une plateforme logistique de 100 000 m²

Nos événements à venir

 Aucun événement à venir

Vidéo et Tuto

Comment peintre des jantes en aluminium ?

Colad présente son système de séchage rapide

NRF ouvre une nouvelle usine en Pologne

Piqûres sur le vernis : comment les réduire et les éviter ?

Rendez-vous de l’Aftermarket : les roulements de roues NTN-SNR

Le réseau Bosch Car Service fête ses 100 ans

Dernier numéro du J2R

S'abonner
Voir plus
Suivez-nous sur
Pratique
Communiquez dans les supports
Qui sommes-nous
La rédaction
Contactez-nous
Mentions légales
Politique de confidentialité
Services

Le Journal en ligne
Les Newsletters
Nos évènements
Vidéos

Le Groupe
Le Journal de l’Automobile
Le Journal de la Rechange et de la Réparation
Pneumatique
Le Journal des Flottes
Le Journal du Poids Lourd
Tous droits réservés – Le J2R 2021