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Le parc automobile français dépasse les 11 ans d'âge moyen

Publié le 2 février 2023
Par Catherine Leroy
2 min de lecture
Bonne nouvelle pour les MRA : le parc roulant continue (encore) de vieillir. Il affiche désormais un âge moyen de 11,3 ans pour 41,238 millions de voitures particulières en circulation.
parc automobile français
Les SUV continuent à gagner du terrain dans le parc automobile français. ©AdobeStock

Malgré la transition énergétique amorcée par de nombreux automobilistes, l'âge moyen des véhicules tricolores a de nouveau progressé en 2022. Selon AAA Data, le parc automobile atteint désormais 11,3 ans d'âge moyen, contre 11 ans un an plutôt, et 10,8 ans en 2020.

Près de 52 % des voitures roulant en France ont plus de dix ans, soit près de 27 millions d'unités. Et 12 % d'entre elles sont même âgées de plus de 20 ans. Quant aux modèles âgés de moins trois ans, ils régressent de presque deux points puisque leur part est passée de 14,9 % à 13 %. Autre signe du vieillissement du parc automobile : 15 millions de véhicules affichent une vignette Crit'Air 3 et plus.

La hausse de l'âge moyen du parc automobile doit être corrélée aux mauvaises performances du marché du véhicule neuf, qui vient d'enchaîner trois années de ventes en berne. Résultat : le parc roulant n'a progressé en 2022 que de 0,2 % pour atteindre 41, 238 millions de véhicules particuliers (contre 41,126 millions au 1er janvier 2022).

 

L'électrique encore marginal

Du côté des segments automobiles, les berlines restent majoritaires et représentent 56,3 % des carrosseries. Notons tout de même une forte augmentation de la part des SUV, qui pèsent désormais 20,1 % du parc contre 18,8 % en 2021.

Du côté des motorisations, les véhicules diesel poursuivent leur déclin à 53 % du parc total (contre 57 % en 2020). L'essence représente 40 % des véhicules (et gagne 0,4 point), ce qui veut dire que 93 % des véhicules roulant sont encore 100 % thermiques.

Même si 603 732 voitures 100 % électriques circulent sur nos routes, la part de cette motorisation ne représente qu'1 % du parc. La croissance des énergies alternatives est à mettre au compte, de l'hybride, l'hybride rechargeable mais aussi au GPL.

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