M&D France : un fournisseur de pièces techniques en pleine expansion

Cap sur les 20 millions d’euros pour M&D France ! Arrivé dans l'Hexagone en 2017, le fournisseur, qui commercialise les marques du groupe italien Meat & Doria, connaît une croissance solide depuis son arrivée dans l’Hexagone. En 2023, l’entreprise dirigée par Pierre-Loïc Olympie a ainsi bouclé son exercice avec un chiffre d’affaires de 17 millions d’euros. Et pour 2024, elle espère bien franchir le seuil des 20 millions.

Un dynamisme que le spécialiste de la pièce technique doit notamment à un catalogue toujours plus dense. "Nous élargissons constamment notre catalogue en ajoutant de nouveaux équipementiers et en proposant des produits innovants", annonce le gérant.

Parmi les dernières cartes ajoutées au catalogue de M&D France : Goom et ses pièces caoutchouc/métal ou encore Bremi et ses produits techniques (capteurs, injecteurs, bougies, etc.). Au total, l’offre s’étend désormais à près de 60 000 références, dont 30 000 dédiées aux gammes de pièces techniques.

Une exhaustivité qui séduit de plus en plus de distributeurs et plateformes : LH, DCA, Agra … "Nous avons renforcé nos liens avec le groupe Autodistribution, dont la plateforme Logisteo stocke de plus en plus nos gammes en profondeur. […] Les plateformes GPI nous suivent aussi de plus en plus avec du stockage en profondeur", précise Pierre-Loïc Olympie.

Trois outils logistiques

M&D France doit aussi sa croissance à l’essor du marché de la pièce technique, autrefois dans le pré-carré des réseaux constructeurs. "Nous assistons à une démocratisation de ce marché et de ses gammes de produits pour lesquelles on avait autrefois le réflexe constructeur. C’est pourquoi nous voulons développer ces familles pour lesquelles l’offre de pièces reste faible." Illustration de cette stratégie : le récent lancement d’une gamme de réservoirs AdBlue.

Pour accompagner l’élargissement de son catalogue, le fournisseur dispose d’une plateforme centrale située au Mans (72), assurant une livraison sur le territoire national en 24 heures. Les capacités de stockage de ce site vont d’ailleurs être renforcées grâce à l’installation de quatre stockeurs verticaux.

Outre le centre sarthois, M&D France s’appuie en région parisienne sur un site logistique de 500 m² depuis fin 2021 pour répondre à la demande locale. Plus récemment, le fournisseur a pris possession d’une troisième implantation en Bretagne, destinée aux produits les plus encombrants. "Nous y stockons notamment plus de 3 000 réservoirs AdBlue. […] Mais ce troisième bâtiment n’est qu’une solution tampon avant la construction d’un nouvel outil logistique dans deux ou trois ans", confie Pierre-Loïc Olympie.

M&D France à l’assaut du parc électrifié

Toujours en quête de nouveaux projets, M&D France entend aussi répondre aux nouveaux besoins du parc électrifié. Sur ce marché, l’entreprise mancelle innove avec un outil de mise en sécurité des modèles électriques, baptisé EV-Safe. Une fois branché sur la prise de charge, l’équipement assure le blocage mécanique du véhicule.

Il communique, en outre, diverses informations sur l’état de la batterie : température, charge, etc. EV-Safe permet également de vérifier un éventuel problème de masse et d’éviter ainsi tout risque d’électrocution.

"C’est un outil qui a été développé avec les pompiers pour sécuriser leurs interventions sur les véhicules électriques accidentés", indique le dirigeant de M&D France. Ce dernier espère désormais populariser rapidement EV-Safe auprès des dépanneurs, carrossiers et tous les professionnels de l’automobile intervenant sur les motorisations électriques.

Ajoutons, pour finir, que le fournisseur a également étoffé son catalogue d’une gamme de bornes de recharge électrique.