NTN-SNR lance les transmissions en rechange

A la faveur du rachat d'un site Renault dans les années 90, le Japonais NTN est présent en OE pour les transmissions (cardans), depuis longtemps en France.

Avec ses usines réparties sur les cinq continents, l'équipementier qui s'est depuis jumelé avec le Français SNR, peut même se targuer d'une jolie deuxième place au rang mondial du secteur. Sauf que, jusque-là, l'équipementier était absent des écrans radar en rechange. Un défaut qui sera corrigé dès Automechanika.

La nouvelle offre européenne de NTN SNR sera composée, dans un premier temps, de 400 références, correspondant stricto-sensu aux transmissions produites en OE par les usines européennes d'Allonnes, près du Mans (72) et de Sibiu, en Roumanie.

Une gamme volontairement réduite, qui présente trois vertus principales. La première touche à la moindre complexité. En effet, pas besoin d'aller chercher les références manquantes au 20/80, chez d'autres fournisseurs. Par ailleurs, n'utiliser que des produits fabriqués en interne permet de maitriser de A à Z la qualité des transmissions commercialisées. Enfin, ce choix va aussi permettre à l'équipementier de prendre le pouls du marché à moindre frais, et ainsi de prendre le temps de s'organiser et structurer une offre complète à moyen terme. On sait déjà que, dès l'année prochaine, de nombreuses références supplémentaires arriveront, au coeur des trois lignes qui composent la gamme, à savoir les transmissions complètes, les kits bols+ soufflets et enfin les soufflets seuls.
Une information qui sera largement développée dans notre prochaine édition papier.