Journal de la Rechange et de la Réparation
icon-journal
Le Journal
icone-nl
Newsletter
icon-event
Événements
icon-video
Vidéos
sabonnerS’ABONNER
  • Actualité
  • Rechange
  • Carrosserie
  • Réseaux
  • Produits
  • Services
  • Poids lourd
Menu
  • Actualité
  • Rechange
  • Carrosserie
  • Réseaux
  • Produits
  • Services
  • Poids lourd
Journal de la Rechange et de la Réparation
icon-journal
Le Journal
icone-nl
Newsletter
icon-event
Événements
icon-video
Vidéos
Menu
  • Rechange
    • Constructeurs
    • Distribution
    • E-commerce
    • Equipementiers
  • Carrosserie
    • Assurances
    • Peinture
    • Pièces
    • Réseaux
  • Réseaux
    • Centres autos
    • Contrôle technique
    • Fast-fitters
    • MRA
    • Pneumaticiens
    • Vitrage
  • Produits
    • Equipements
    • Lubrifiants
    • Outillages
  • Services
    • Applications
    • Feda
    • Formation
    • Informatique
    • Nominations
  • Poids lourd
    • Constructeurs
    • Distributeurs
    • Pneumatique
    • Réparateurs
    • Services

Dernier numéro du J2R

S'abonner
Voir plus
Suivez-nous sur
Pratique

Communiquez dans les supports
Qui sommes-nous
Contactez-nous
Mentions légales
Politique de confidentialité

Services

Le Journal en ligne
Les Newsletters
Nos évènements
Vidéos

Le Groupe
Le Journal de l’Automobile
Le Journal de la Rechange et de la Réparation
Pneumatique
Le Journal des Flottes
Le Journal du Poids Lourd
Journal de la Rechange et de la Réparation
sabonnerS’ABONNER
Rechange
 | 17 décembre 2015
| 2 min de lecture
Ajouter à mes favoris  

Partager avec

Partager sur twitter
Partager sur linkedin
Partager sur email

Pièces de rechange: tout augmente

Entrevue dès le départ, la hausse du prix moyen des pièces de rechange se confirme en fin d'année, tout les tarifs de la main-d'œuvre et des ingrédients de peinture.
Par Romain Baly

Comme à l’issue de chaque trimestre, l’organisme technique des assureurs, Sécurité et Réparation Automobiles (SRA), vient de livrer ses dernières observations quant aux coûts des réparations.

De l'ordre de 1,8% au premier semestre, la hausse du prix des pièces de rechange s'est accentuée dans le second et bouclera finalement l'exercice 2015 à + 1,9% selon les projections de l'organisme. Un tendance haussière déjà entrevue en 2014, mais qui s'était limitée à 1,5%.

A ce sujet, SRA note que "cette augmentation est nettement supérieure à celle de l'indice des prix à la consommation, qui reste très faible" pour ne pas dire nulle, se chiffrant à + 0,1%.*

Une augmentation d’autant plus préjudiciable que ces pièces "représentent la charge la plus lourde dans le coût total de la réparation automobile", pesant en moyenne 48,2% de la facture.

Dans le détail, seuls cinq constructeurs – Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Mini et Volvo – ont réussi à infléchir cette tendance sur douze mois, alors que deux d'entre eux figurent parmi les mauvais élèves. "A l'exception de Volvo, Mini et du Groupe Fiat qui ont baissé les prix et Mazda qui les a stabilisés, tous les autres constructeurs ont pratiqué des augmentations de prix, particulièrement importantes chez Kia et Nissan."

Du côté des taux horaires de main-d'œuvre, là aussi la progression se poursuit avec une hausse sur l'ensemble de l'année, évaluée à 2,7%, toutefois moins importante que celle enregistrée en 2014 (+ 3,2%) alors que ce poste de dépense représente désormais 41% de la facture totale. Constat similaire pour les ingrédients de peinture – 11% du coût total de la réparation – qui terminent l'année en hausse de 3,4% contre 3,7% l'an dernier, tandis que SRA précise que "c'est en méditerranée que les prix sont les plus élevés" et que "c'est dans l'est que l'augmentation est la plus forte (+ 4,9%)".

baromètre Main d'oeuvre peinture pièces de rechange SRA

Sur le même sujet

La pièce de réemploi continue de séduire de plus en plus de clients en 2020. Elle représente 3 % des pièces remplacées.

L'usage de pièces de réemploi progresse timidement

AkzoNobel : Automatchic Vision se connecte au smartphone

Avec -10,2% d’activité en janvier, l’activité mécanique démarre l’année 2021 plus mal qu’elle avait terminé 2020 (-9%).

Coup de frein pour la réparation automobile en janvier 2021

Selon le baromètre CNPA-Solware, la mécanique accuse une baisse de 9 % et la carrosserie de 15 % en 2020.

La réparation automobile en recul de 10 % en 2020

Barometre CNPA-Solware

Une baisse à deux vitesses pour la réparation automobile en 2020

FFC Barometre carrosserie

Baromètre FFC : la carrosserie tourne au ralenti

Nos événements à venir

 Aucun événement à venir

Vidéo et Tuto

Colad présente son système de séchage rapide

NRF ouvre une nouvelle usine en Pologne

Piqûres sur le vernis : comment les réduire et les éviter ?

Rendez-vous de l’Aftermarket : les roulements de roues NTN-SNR

Le réseau Bosch Car Service fête ses 100 ans

Würth présente sa solution de calibrage WOW! ACS Cars

Dernier numéro du J2R

S'abonner
Voir plus
Suivez-nous sur
Pratique
Communiquez dans les supports
Qui sommes-nous
La rédaction
Contactez-nous
Mentions légales
Politique de confidentialité
Services

Le Journal en ligne
Les Newsletters
Nos évènements
Vidéos

Le Groupe
Le Journal de l’Automobile
Le Journal de la Rechange et de la Réparation
Pneumatique
Le Journal des Flottes
Le Journal du Poids Lourd
Tous droits réservés – Le J2R 2021