Aftermarket Day : tous sur le même terrain

L’après-vente automobile n’a pas l’habitude de jouer collectif. Le 2 avril, au Parc des Princes, il va falloir changer de tactique. Pendant longtemps, chacun avançait sur son terrain. Les spécialistes de la pièce d’un côté, les experts du pneumatique de l’autre, les acteurs de la carrosserie dans leur univers. Les passerelles existaient, bien sûr, mais elles restaient discrètes, souvent opportunistes, rarement assumées.

Mais, pour paraphraser un ancien joueur du PSG, l’après-vente, comme le football, "il a changé". Sous l’effet combiné de plusieurs paramètres (consolidation du marché, vieillissement du parc roulant, transformation des circuits de distribution, etc.), le secteur est entré dans une phase de recomposition accélérée. Les frontières historiques se brouillent, les modèles s’hybrident et les acteurs, qu’ils soient constructeurs, distributeurs ou réparateurs, débordent désormais sur le terrain des autres.

C’est dans ce contexte que s’inscrit la première édition d’Aftermarket Day, organisée par Syner’J Media, avec le soutien de la Feda. Le 2 avril 2026, près de 400 professionnels sont attendus dans les salons du Parc des Princes pour une journée construite autour d’un objectif simple : mettre en discussion une filière qui se transforme plus vite qu’elle ne se raconte.

Une ouverture sous le signe de la convergence

La journée s’ouvrira avec une keynote de Stéphane Antiglio, président de Parts Holding Europe (PHE). À la tête d’un groupe qui déploie une stratégie multicanale sur plusieurs marchés européens, le dirigeant incarne cette évolution vers des modèles hybrides, où les frontières entre distribution traditionnelle, réseaux et services tendent progressivement à s’estomper.

Dans la continuité, la première plénière abordera frontalement un sujet qui traverse désormais l’ensemble de la filière : la fin des silos entre pièce, pneumatique et carrosserie. Pour nourrir les échanges, plusieurs profils aux positionnements complémentaires confronteront leurs visions. Rémi Philippe, directeur Parts & Services de Stellantis France, apportera le regard du constructeur engagé dans le développement d’offres multimarques.

Vincent Gorce, directeur général d’Emil Frey France, viendra compléter cette lecture avec le point de vue d’un grand groupe de distribution automobile. Lionel Haberlé, directeur marketing, communication et stratégie d’enseignes de Point S, partagera l’expérience d’un réseau de pneumaticiens en pleine diversification, tandis que Stéphane Noeuvéglise, président d’Alpha Scale, illustrera le rôle croissant des acteurs issus de l’assurance dans la structuration du marché de la pièce de carrosserie.

À lui seul, ce panel témoigne de la recomposition en cours. Constructeurs, réseaux, acteurs de l’assurance et groupes de distribution évoluent désormais dans un environnement commun, où les logiques de concurrence et de coopération coexistent.

Pneumatique : une recomposition accélérée

L’après-midi se poursuivra avec une deuxième keynote, confiée à Antonio Blanco Prieto, directeur commercial pneus auto et moto pour l’Europe du Sud chez Michelin. À travers cette prise de parole, le manufacturier apportera un éclairage stratégique sur les évolutions en cours sur le marché européen, entre pression sur les volumes et transformation de la demande.

Dans la continuité, une table ronde sera consacrée aux nouvelles dynamiques du marché du pneumatique. Longtemps structuré autour d’un équilibre relativement stable entre premium et quality, le secteur connaît une évolution rapide. La pression sur le budget des automobilistes déplace les arbitrages vers des offres plus accessibles. Ce qui se traduit par un glissement progressif du premium vers le médium, puis vers le budget. Une recomposition qui redéfinit en profondeur les positions des différents acteurs.

Pour en décrypter les ressorts, la table ronde réunira plusieurs profils représentatifs de la diversité du marché. Coralie Mercier, responsable du marché pneumatique chez Norauto France, apportera le point de vue d’un acteur de la distribution face aux évolutions de la demande. Pascal Besset, directeur des ventes de Dipropneu, partagera son analyse des transformations à l’œuvre côté grossistes.

Julie Vatier, directrice marketing après-vente France du groupe Renault, viendra éclairer les stratégies mises en place par les constructeurs, tandis qu’Alexandre Gasc, directeur marketing France et Benelux de Michelin, livrera la vision d’un manufacturier premium confronté à ces nouveaux équilibres.

Quand le web devient un canal clé

Autre temps fort de cette édition 2026 d’Aftermarket Day : la keynote de Franck Millet, directeur Europe d’Autodoc Pro. Au cours de cette intervention, le dirigeant reviendra sur l’essor remarqué de l’offre BtoB développée ces dernières années par le groupe berlinois. Rappelons qu’elle a déjà séduit 23 000 ateliers en France, pour un chiffre d’affaires dépassant les 100 millions d’euros.

Cette montée en puissance d’Autodoc Pro symbolise une tendance plus globale : le web ne se limite plus à un rôle de vitrine. Il s’impose comme un axe stratégique à part entière, porté à la fois par des pure players spécialisés, la progression des marketplaces et l’accélération de la digitalisation des réseaux traditionnels.

Dans ce contexte, la question n’est plus de savoir s’il faut investir ce canal, mais plutôt de déterminer comment s’y positionner sans fragiliser ses marges ni diluer sa proposition de valeur. Pour aborder ces enjeux, la table ronde réunira plusieurs acteurs confrontés à ces transformations. Patrick Desmasures, directeur général d’Oscaro, apportera la vision d’un pure player historique, tandis que Jean-Michel Booh-Begue, directeur général de Mister-Auto, partagera son expérience d’un modèle hybride en constante évolution.

Jean Lazime, directeur commercial de 1001pneus, viendra compléter cette lecture avec son regard de spécialiste du pneumatique en ligne. À leurs côtés, Leslie Thibault, PDG de Colorbox, et Alexis Frerejean, CEO de Vroomly, illustreront la diversité des approches digitales sur les marchés de la peinture et de la pièce de rechange.

Des workshops pour passer de la réflexion à l’action

En parallèle des plénières, deux workshops viendront apporter un éclairage plus opérationnel sur les transformations à l’œuvre dans l’aftermarket.

Le premier, programmé en fin de matinée, posera une question centrale pour l’ensemble des acteurs de la filière : comment s’adapter à un environnement qui se transforme rapidement, tout en gardant une trajectoire cohérente ? Dans un marché marqué par l’accélération des mutations, les entreprises doivent en effet revoir leurs orientations stratégiques, faire évoluer leurs organisations et sécuriser leurs choix de partenaires.

Pour nourrir cette réflexion, Jean-François Bouveyron, fondateur du cabinet de conseil Expendables for Automotive, partagera son analyse des leviers à activer pour avancer dans un cadre devenu plus incertain, en insistant notamment sur l’importance des écosystèmes et des dynamiques collectives.

Plus tard dans l’après-midi, un second workshop viendra prolonger ces réflexions en se concentrant sur un phénomène désormais structurant : la montée en puissance des offres alternatives. L’atelier fera écho aux débats engagés lors des deux premières plénières.

Pour décrypter cette évolution, Matthieu Simon, senior partner chez Roland Berger, proposera une lecture à la fois macroéconomique et prospective des transformations en cours. Il analysera les moteurs de cette dynamique, les stratégies mises en place par les différents acteurs et les conséquences possibles sur la chaîne de valeur de l’après-vente.

Un lieu pensé pour les échanges

Au-delà du contenu, Aftermarket Day a été conçu comme un véritable temps de rencontres. Le choix du Parc des Princes ne doit rien au hasard : il offre un cadre propice aux échanges, pensé pour favoriser les interactions à tous les moments de la journée. Dès l’accueil café, les participants seront invités à prendre le temps de se retrouver et d’échanger dans une ambiance détendue, avant d’entrer dans le vif du programme.

Tout au long de la journée, des temps de pause ont été volontairement intégrés pour créer des respirations, permettre aux discussions de se prolonger entre profils qui n’ont pas toujours l’occasion de se croiser. L’événement s’articulera aussi autour d’un espace partenaires, permettant aux participants de découvrir, sur stands, les offres et innovations de nombreux acteurs de la filière.

Pour les passionnés (ou non) de ballon rond, les visites du stade, proposées à plusieurs moments de la journée, participeront également à cette dynamique conviviale. Le déjeuner, organisé autour de foodtrucks en bord de pelouse, s’inscrit dans cette même logique.

Enfin, à l’issue de la remise des prix, la journée se conclura par un cocktail qui prolongera ces échanges dans une atmosphère plus libre. "Avec cette première édition, Aftermarket Day dépasse le cadre d’un évènement ponctuel. Il s’inscrit dans une volonté plus large de structurer un espace de dialogue entre les différents maillons de la filière", souligne Laurent Abbou, président de Syner’J Media.

Dans un secteur où les certitudes d’hier sont devenues les questions d’aujourd’hui, une journée ne suffira pas à trancher les débats. Mais c’est peut-être là tout l’enjeu d’Aftermarket Day : non pas clore les discussions, mais les ouvrir là où elles manquaient encore. Rendez-vous le jeudi 2 avril pour le coup d’envoi.