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E-OBD

Les pros du diag s’emparent de l’e-Call

Texa et Launch voient plus loin que la simple connexion permanente à l’E-OBD et se positionnent en alternative à l’e-Call.

Les codes pannes de l’allumage

Depuis l’intégration de l’allumage dans la gestion moteur, le contrôle est réalisé à l’aide de l’appareil de diagnostic. Mais comment celui-ci travaille-t-il ? Il lit les codes et les interprète. Si l’appareil “expert” donne les méthodes de recherche de la panne, un lecteur “générique” indique les codes avec lesquels peut être menée la recherche des pannes.
Les génériques E-OBD : ELM 327, Launch et Autel

Les génériques E-OBD : ELM 327, Launch et Autel

En marge du diagnostic traditionnel, l’entretien rapide peut s’accommoder d’une lecture simple des codes E-OBD et de l’effacement. Des importateurs de matériel asiatique développent autour de ces solutions une proposition qui peut répondre à la fois aux professionnels et aux amateurs.
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L'eCall sera obligatoire dès octobre 2015

Les constructeurs auront à ajouter ce nouvel équipement électronique dès octobre 2015.
Une "appli" E-OBD pour smartphone à 50 euros

Une "appli" E-OBD pour smartphone à 50 euros

Le chinois Launch lance sur Equip Auto un petit boîtier connecté à l’E-OBD qui dialogue avec les smartphones.
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