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HFO-1234yf

Climatisation : entre 2 gaz

Renouveler sa station de recharge en R134a ou investir dans une machine capable d’accepter le gaz HFO-1234yf ? Renouveler, ou pas, son attestation de capacité ? Telles sont les questions… Car si le marché de la climatisation devrait, demain, représenter une manne financière non négligeable pour les équipementiers et les garages, il est aujourd’hui à la croisée des chemins.

Mercedes-Benz peut de nouveau immatriculer ses voitures en France !

Le Conseil d’Etat a rendu son verdict sur la forme, enjoignant l’Etat français de reprendre les immatriculations sous deux jours. En attendant un jugement de fond.

Attentisme et inquiétude autour de l’entretien clim

Le salon italien spécialisé dans l’équipement de garage accueillait bien entendu les plus grands noms de la station de climatisation. Robinair via Bosch, Ecotechnics, Texa…, tous ont déterminé l’importance d’une présence massive, sur un marché morose, qui attend le rebond réglementaire du futur gaz destiné à remplacer le R134a, devenu trop polluant. Variations sur le thème.

L'Opteon YF arrive dans les ateliers

DuPont propose aujourd'hui en après-vente, son fluide frigorigène Opteon YF, correspondant à la nouvelle réglementation européenne et qui remplacera bientôt le R134 dans tous les systèmes de climatisation automobile.

Opel prend parti pour le 1234yf

Contrairement à Mercedes et Volkswagen, qui émettent des réserves quant à l'utilisation du HFO-1234yf dans les boucles de climatisations automobiles en remplacement du R1234a, Opel se dit confiant, tout comme Ford.

Honeywell, même pas peur !

Honeywell se dit confiant face aux futurs résultats des évaluations menées sur le fluide frigorigène HFO-1234yf, quant à sa sécurité pour l'usage dans l'Automobile.

Moratoire de un an pour le HFO-1234yf

Nous l'avions sous-entendu dans un précédent article, le fluide frigorigène HFO-1234yf, qui doit équiper les nouveaux véhicules depuis le 1er janvier dernier, n'est pas disponible dans un volume suffisant pour assurer aux constructeurs automobiles le respect de la législation. Ces derniers ont donc fait une demande auprès de la commission européenne et obtenu une dérogation temporaire.

Comprendre et entretenir : La climatisation change et se réglemente

La climatisation prend le chaud : entre l’application de la nouvelle réglementation sur la manipulation des fluides et le nouveau gaz yf1234, les professionnels peuvent y perdre leur latin, mais surtout du temps. Qu’est-ce qui change, qu’est-ce qui évolue ?
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