panne

Un assureur anglais s'est amusé à établir le portrait-robot de l'automobile la plus coûteuse à l'entretien. Une horreur financière et esthétique qui mérite qu'on s'y attarde. Et les bonnets d'âne sont attribués à…

Selon Icare, filiale d'Europ Assistance, le contraste entre un hiver long et un été chaud a été favorable aux entrées ateliers. Les systèmes de climatisation ont pâti d'une hausse des pannes de 30 %.

L’architecture des véhicules intègre le fonctionnement des multiples fonctions de confort pour les passagers. Une panne peut très bien avoir pour origine la défaillance d’un autre équipement. Exemples choisis.

L’injection Diesel occupe une bonne part des entrées pour pannes dans les ateliers, en raison du fort taux de véhicules Diesel sur le marché, et d’une technologie haute pression et commande électronique relativement fragile. Nous avons donc sélectionné quelques pannes que l’on peut retrouver sur de nombreux modèles, en raison de leur appartenance au système d’injection plus qu’au modèle de véhicule.