Wolf Oil

Face au nombre grandissant de références de lubrifiants nécessaires en atelier, le bar à huiles apparaît désormais comme un incontournable pour les garagistes désireux de couvrir une grande majorité du parc. Pour accueillir un maximum de bidons, les bars se muent d'ailleurs de plus en plus en armoires.

Au-delà de volumes plus ou moins fluctuants selon certains paramètres, le secteur des lubrifiants subit depuis un moment l'inflation relative au cours des matières premières. Le marché est particulièrement affecté par la hausse des prix des huiles de base et des additifs, composants essentiels de l'élaboration des produits finis.

Le fabricant de lubrifiants a dévoilé à Automechanika Francfort 2022 une nouvelle gamme dédiée aux véhicules électriques, qu'il compte étendre au fil des ans. Wolf Oil a également étoffé sa ligne hybride et lancé une famille plus sportive.

Wolf Oil étoffe son offre avec deux nouvelles huiles moteur synthétiques homologuées RN17 pour les modèles du groupe Renault.

Le spécialiste des lubrifiants vient de mettre au point quatre nouvelles huiles pour moteurs diesel qui allongent l’intervalle de vidange et augmentent l’économie de carburant.

Chez Wolf Oil, le baril d’huile se fait connecté. A Equip Auto, le groupe belge a dévoilé son dernier service – le Smart Oil Meter – qui permet d’équiper les bidons de sa marque Champion de capteurs. Objectif : garantir une disponibilité des huiles permanente à l’atelier.

Wolf Oil annonce le rachat de Prety Oil, son principal distributeur sur le marché français. Grâce à cette opération, le fabricant de lubrifiants dispose désormais d’une logistique dans l’Hexagone où il entend renforcer ses positions.

Présent comme d’ordinaire à Automechanika, le groupe Wolf Oil a annoncé son référencement national par Groupauto, en complément de la marque Premium Shell.