En 2025, le coût des réparations automobiles a atteint des sommets

Trimestre après trimestre, le montant moyen de la facture des carrossiers n'aura pas cessé d'augmenter à un rythme élevé en 2025. L'association d'assureurs SRA observe que tous les postes sont concernés sur l'ensemble de l'année. Cependant, à côté de la peinture et de la main-d'œuvre, le prix de la rechange pèse particulièrement lourd dans cette tendance.

Alors que les pièces représentent 52,1 % de la facture et que leur prix moyen a augmenté de 5,5 %, celui du panier des références les plus consommées dans les ateliers est en hausse de 7,1 %. Ce panier moyen a connu une croissance importante en début et en fin d'année, après un léger ralentissement d'avril à septembre.

Taux horaires publics en hausse

Parallèlement, le prix des ingrédients de peinture a augmenté de manière plus régulière, à hauteur de 5 % en 2025. Tout comme le prix de la main-d'œuvre qui, après avoir subi une forte augmentation (+4,1 %) au premier trimestre, n'aura finalement augmenté "que" de 3,7 % sur toute la période.

Ces dernières années, le prix des pièces de carrosserie a connu plusieurs augmentations importantes. ©SRA

Il faut cependant noter que les taux horaires pris en compte sont ceux affichés. Ces chiffres ne tiennent donc pas compte des tarifs réellement appliqués par les carrossiers dans le cadre de leurs agréments avec les assureurs. Ces derniers bénéficient ainsi de ristournes accordées par beaucoup de réparateurs.

"La variation des taux horaires de la main-d'œuvre repart à la hausse sur douze mois à la fin du 3e trimestre, souligne SRA. Et les augmentations des ingrédients peinture demeurent à des niveaux élevés".

Quinze constructeurs augmentent leur prix

La plus forte variation du taux horaire moyen de la main-d'œuvre a été enregistrée en région parisienne. Tandis que c'est la région Est qui a affiché la variation la plus marquée en ingrédients de peinture.

Pour mesurer l'importance de ces évolutions tarifaires, il faut se reporter à leur variation sur deux ans. Ainsi, le panier pièces SRA est passé de l'indice 156,1 début 2023 à 188,9 (soit +32,8 points) en fin d'année dernière. De leur côté, ceux de la main-d'œuvre et de la peinture sont respectivement passés de 144,9 à 170,3 (+25,4) et de 130,5 à 147,7 (+17,2).

Plus en détail encore, l'observatoire remarque que la moitié des 30 principales marques du parc roulant ont appliqué des hausses variables du prix de leurs pièces sur toute l'année. Les plus importantes sont chez Seat (coût du panier augmenté de 11,48 %), Volkswagen (+10,86 %) et Suzuki (+9,64 %). A contrario, certaines ont stabilisé ou réduit leurs prix : Hyundai (coût du panier réduit de 1,80 %), tandis que Lexus (-0,7 %) et MG (+0,10 %).