Idea, à la poursuite de son propre modèle d'expertise automobile

Le réseau d'expertise automobile hybride continue d'évoluer, tout en revendiquant une place sur le podium national de son métier. En effet, les 955 salariés des 93 agences Idea ont traité près de 940 000 dossiers de sinistre en 2025. Ils ont ainsi généré un chiffre d'affaires de 94 millions d'euros. Fort de ce bilan, une soixantaine de membres du réseau se sont réunis en séminaire lors du Grand Prix de Monaco, les 4 et 5 juin 2026. Ils se sont fixé pour objectif de poursuivre leur mutation d'ici à la fin 2026.

Des franchisés dans le capital

En effet, ce réseau d'experts indépendants a connu plusieurs vies. Fondé en 2014 par Gilles Morette – un ancien de BCA Expertise – Idea a connu une croissance rapide. Au départ, celui-ci s'est constitué en franchise, parvenant à mailler l'ensemble du territoire national et les Drom-Com. Chacune des cinq subdivisions régionales fédère 18 à 25 agences. "Initialement, nous avons créé Idea pour ne pas être absorbés par un grand cabinet et afin de mutualiser nos services", explique son fondateur.

Puis, à partir de 2022, ses membres ont demandé à prendre des parts dans leur enseigne. Ainsi, les quatre divisions métropolitaines régionales sont désormais capitalisées par leurs membres – opération encore en cours, pour celle structurant les Outre-mer. Mais ceux-ci restent liés par un contrat de franchise avec la direction d'Idea. "Lorsque la tête de réseau décroche un marché, elle le propose à tous, explique Gilles Morette. Aux membres ensuite de le prendre et de maintenir la qualité de service. Le management est organisé au niveau des régions".

Ce mode de fonctionnement permet au réseau d'entretenir une grande souplesse. Un dynamisme qui a nourri sa croissance impressionnante – doublant presque son chiffre d'affaires en six ans. "La différence avec d'autres réseaux, c'est que nos dirigeants d'agence sont chefs d'entreprise, affirme Gilles Morette. Ils touchent des dividendes s'ils travaillent davantage lors des événements extrêmes, comme la grêle par exemple". Plus motivés, ils peuvent aussi prendre des décisions plus rapidement.

Passer à la vitesse supérieure

Aujourd'hui, le réseau travaille quasiment avec toutes les assurances, au niveau national ou local. Il s'est doté d'une plateforme et d'outils numériques compatibles avec ceux de ses clients assureurs pour gérer les sinistres. Ceux-ci permettent même à ses membres d'intervenir rapidement à l'étranger – spécialité rare en expertise automobile. Enfin, l'enseigne a également investi dans deux portails de scanner Seri (conçus par Lacour).

En se réunissant à Monaco, les membres veulent encore passer à la vitesse supérieure. "Nous avançons à contre-courant dans un secteur qui se concentre, en étant ni adossés à un fonds de pension, ni à un grand groupe, ni à un acteur IARD, expose Gilles Morette. Nous voulons tracer une troisième voie entre les groupes d'expertise en franchise et les grandes entités capitalistiques".

Concrètement, son organisation régionale lui permet déjà de répondre à des appels d’offres d'assureurs nécessitant des organisations coordonnées à l’échelle nationale. Désormais, Idea veut se structurer en groupe national intégré. Le réseau vise ainsi à améliorer encore sa coordination, tout en conservant son positionnement indépendant. Un projet original à suivre.