Tesla : des pièces en moyenne 56 % plus chères
Selon SRA, le coût du poste pièces de la célèbre marque américaine de véhicules électriques est le deuxième plus élevé du marché français, derrière Porsche. Il est supérieur de 56 % à la moyenne des autres marques du parc roulant observées par l'organisation professionnelle.
Les modèles Tesla présentaient en 2021 les coûts de réparation les plus élevés de leurs segments. ©Tesla
En carrosserie, la facture est souvent salée pour les propriétaires de Tesla. C'est du moins l'une interprétations possibles de l'analyse réalisée par SRA, qui vient d'intégrer les modèles de la marque américaine à son panier de pièces.
En attendant l’exploitation des données de 2022, l’analyse des expertises de 2021 des sinistres de collision (circulation et stationnement) pour les véhicules de moins de 6 ans indique que Tesla présente le 2e coût de réparation le plus élevé après Porsche. Depuis le 1er janvier, SRA note même que le poste pièces des modèles du constructeur américain présente un coût supérieur de 56 % à la moyenne du marché.
Tesla rallie le panier SRA
L'association des assureurs automobiles précise que Tesla fait partie de son panier de pièces depuis le début d'année. Trois modèles de la marque l'ont intégré : les Model 3, Model S et Model X. SRA suivra désormais chaque trimestre les variations des tarifs de 196 pièces Tesla.
Pour rappel, le panier de pièces SRA est une analyse prospective de l’impact des évolutions des tarifs constructeurs d’une soixantaine de pièces sur un échantillon représentatif des modèles les plus sinistrés. Les pondérations de chaque modèle sont calculées annuellement à partir d’une étude statistique issue des rapports d’expertise de l’année précédente.
Le panier 2023 compte 269 modèles de 25 marques. En moyenne 61 pièces sont suivies par modèle en appliquant une pondération à la variation des tarifs selon la fréquence de remplacement de chaque pièce.
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