La vidange des transmissions ­automatiques fait tache d’huile

Ce ne sont pas moins de 7 stands qui proposaient des appareils et des solutions de vidange et nettoyage du circuit d’huile pour les transmissions automatiques. Principalement visées, les transmissions automatiques traditionnelles avec convertisseur de couple et les boîtes robotisées à embrayage à bain d’huile type DSG montées dans le groupe Volkswagen. Après WT engineering, pionnier de la solution qui a été distribué par EGI France (voir notre dossier dans le J2R 49), TopAuto, SPIN, Würth et Launch exposaient des machines à Autopromotec, alors que Motul propose une solution globale avec une machine automatique, ainsi que Liqui Moly qui utilise cette plate-forme pour commercialiser des produits de rinçage des circuits. L’enjeu est intéressant pour les fabricants de machines, mais surtout pour les fournisseurs d’huile et de produits, car les constructeurs automobiles et les fabricants de transmissions commencent à préconiser le remplacement de l’huile, mais seules ces machines aspirant et refoulant les huiles usagées et neuves et qui opèrent un rinçage prétendent effectuer une opération complète.