Les fédérations s’engagent

Ils n’auraient manqué l’événement pour rien au monde. Avec 125 000 visiteurs attendus (dont un tiers d’étrangers), 1 800 exposants et quatre halls d’exposition, Equip Auto constitue le rendez-vous majeur de l’après-vente automobile. Véritable carrefour permettant aux distributeurs, aux fabricants et aux réparateurs de se rencontrer et d’échanger, le Parc des expositions de Villepinte réunit également tous les organes de représentation collective de la filière auto, qui profitent de l’ampleur du salon pour se mettre en avant. Cette année, ils seront huit à représenter durant cinq jours leur filière. Parmi eux, on retrouvera le CNPA (Conseil national des professions de l’automobile). Comme le souligne son président, Patrick Bailly, l’objectif de son organisation est avant tout “de valoriser l’image et le savoir-faire des hommes et des femmes qui font l’automobile au quotidien”. En plus de son stand (5 B 081), le CNPA organise surtout quatre ateliers durant le salon. Si celui du jeudi, intitulé “Prévention des risques professionnels, document unique, pénibilité au travail : comment faire face à vos obligations”, permettra de rapprocher les problématiques de la santé et de l’emploi, les trois autres aborderont les thématiques de l’écologie et de l’environnement. La conciliation de la protection de l’environnement et de la qualité du service, la gestion pour un garage des coûts liés à l’environnement et, enfin, la répercussion sur les clients de ces fameux coûts constituent les grandes questions abordées par les ateliers du CNPA.

Démonstrations et concours

Mais cet Equip Auto 2013 sera également marqué par la présence de la Fédération Française de la carrosserie (FFC). Sur ses deux stands (5 F 030 et 5 F 038), constituant, une nouvelle fois, le “Village FFC”, la fédération réunira chaque jour tous ses adhérents autour de son président, Patrick Cholton, “avec l’ambition de répondre à leurs nombreuses interrogations récurrentes”. Les thématiques de l’organisation et des investissements seront notamment abordées. Sur l’espace innovation, les visiteurs pourront profiter des nombreuses démonstrations et présentations de matériel de carrosserie. Un véhicule électrique de Brandt Motors sera également exposé et commenté. Du côté de la Feda (Fédération des syndicats de la distribution automobile), les distributeurs auront tous les honneurs. L’organisation renouvelle son opération “Tapis rouge” qui leur est destinée, et récompensera chaque jour l’un d’eux grâce à un tirage au sort effectué sur son stand (5 C 081). A la clé, des chèques cadeaux d’une valeur de 200 euros.

Proposer des solutions

Un jeu concours similaire s’installe durant tout le salon sur le stand 5 C 073 de la Fnaa. La Fédération nationale de l’artisanat automobile s’adresse de son côté aux réparateurs en leur proposant de gagner des lots de pièces et d’équipements de garage d’une valeur totale cumulée de 77 000 euros. Mais la Fnaa souhaite surtout profiter du salon pour mettre en avant deux aspects fondamentaux de son travail avec, d’une part, la représentation des intérêts des artisans de l’automobile et, d’autre part, la mise en avant de produits conçus par des professionnels à l’attention de ces derniers. Pour coller à cela, la Fnaa reconstitue sur son stand un point de vente sur lequel seront illustrées et expliquées différentes thématiques d’ateliers. Des mini-conférences sur les thèmes des véhicules électriques et hybrides, de la gestion d’entreprise ou encore de l’après-vente seront également proposées. Une manière aussi de coller à l’engagement de la fédération de “Représenter, fédérer, conseiller”. Autre univers et autre type d’animation, le Groupe des industries d’équipement de garage (Gieg), une nouvelle fois présent à Equip Auto, propose cette année aux visiteurs une animation sur le thème “Evolutions des équipements de contrôle technique : impacts technologiques et économiques pour les centres et ateliers de réparation”. Une conférence sur l’innovation chez les équipementiers est également prévue pour permettre aux jeunes de l’enseignement supérieur de découvrir ce secteur. Sur le stand 5 K 016 partagé avec la Fiev, un espace permettra de présenter plusieurs produits de diagnostic et de contrôle, répondant aux réglementations actuelles et futures, et offrira aux professionnels des informations utiles, de la prise en charge du véhicule à son rendu. Des démonstrations seront réalisées chaque jour à 11 heures, 14 heures et 17 heures (sauf le dimanche).

Honneur à la formation

Le contrôle technique, représenté également par le SNCTA (Syndicat national du contrôle technique automobile), sera encore à l’honneur sur le stand 5 B 056 où tous les visiteurs se verront offrir un carnet de prescriptions de sécurité électrique, de sorte à coller avec l’évolution du métier. Les nouvelles réglementations et l’avenir du CT constitueront les sujets de réflexions abordés par le SNCTA. Une volonté d’informer et de transmettre reprise par le Gnesa, Groupement national des entreprises spécialisées de l’automobile (stand 5 B 073). Comme l’explique son président Guy Lazard, “une organisation professionnelle doit non seulement aider et défendre les chefs d’entreprise, mais aussi les tenir au courant de l’évolution de nos métiers”. Le Gnesa organisera ainsi ses propres ateliers pour former les professionnels aux nouvelles mobilités et à l’après-vente. Mais la formation ne serait rien sans le GNFA (Groupement national pour la formation automobile). Parce que “la maintenance est un métier de services nécessitant des compétences qui doivent évoluer avec les technologies”, selon Guy Hubert, le directeur du GNFA, le groupement organise ainsi huit ateliers de démonstration (injection directe essence, frein de stationnement électrique, boîte de vitesses robotisée, aérographie, etc.) retransmis sur des écrans tout au long de la semaine. Fortes d’un programme riche et varié, et face aux marques, les institutions ont tout pour se faire une place au soleil de cet Equip Auto 2013.