Saleri, l’Italien qui gagne en France et en Allemagne
Progressant sur le front de l’OE comme en rechange indépendante, le fabricant de pompes à eau impose son savoir-faire technologique à Equip Auto comme à Automechanika.
Progressant sur le front de l’OE comme en rechange indépendante, le fabricant de pompes à eau impose son savoir-faire technologique à Equip Auto comme à Automechanika.
Connue pour la qualité Premium de ses pompes à eau, Saleri a su conquérir le monde de la première monte en collant à ses attentes en matière de réduction des émissions et d’économie de consommation : ses pompes à débit variable (quelle que soit la technologie retenue) convainquent la plupart des constructeurs aujourd’hui (Audi, BMW, Fiat, Ferrari, Ford, Maserati, Opel…). C’est la “pompe à eau modulaire à débit variable qui régule le débit du liquide de refroidissement dans le circuit” qui a obtenu le grand prix de l’innovation à Automechanika dans la catégorie “OE Produits & Services” (7 prix sont retenus et il y a plus de 4 600 exposants !). Lorsqu’on découvre le système présenté par Marco Pinnacoli, le directeur aftermarket monde, on se demande comment cela n’a pas été inventé avant ! La batterie d’ingénieurs qui ne travaillent que sur le moyen de réduire les émissions en diminuant les débits y sont sans doute pour quelque chose… Marco Pinnacoli en a profité pour présenter 24 nouvelles références de pompes à eau qui complètent un catalogue en comprenant déjà 970 : en clair, ce sont environ 98 % des besoins du marché qui sont couverts.
Une étonnante pénétration
En France, la pompe Saleri s’impose en rechange indépendante et ses meilleurs commerciaux sont ces clients qui apprécient, certes la qualité des produits, mais surtout l’extension des services, via le net (le site est en pleine refonte) et dans les boîtes elles-mêmes. En effet, celles-ci comportent des notices de montage encore plus détaillées et rappellent des conseils d’usage qui peuvent éviter aux réparateurs bien des désagréments comme de ne pas mettre de l’eau du robinet dans le circuit… Cette alliance de services et d’homologations première monte justifie la montée en puissance de Saleri, qui devrait atteindre les 125 millions de chiffre d’affaires en 2015 (93, en 2013, 115 annoncés en 2014), pour 4,5 millions de pièces vendues (1,9 en aftermarket, 2,2 en OE). Et, comme le dit Marco Pinnacoli, “avec 2,5 millions de pièces qui sortent chaque année marquées du logo de Saleri, la promotion se fait naturellement”.
