Poids lourd

L’équipementier sera présent à Solutrans du 19 au 23 novembre 2019 où il dévoilera ses dernières innovations technologiques pour réduire les consommations de carburant et les émissions de CO2. SAF Holland mettra aussi en avant son réseau d'ateliers partenaires.

Le spécialiste du pneumatique Viasso sera présent à Solutrans, du 19 au 23 novembre 2019, où il lancera son nouvel outil de gestion de parc poids lourds à destination des transporteurs.

Le Groupe Journal de l'Automobile s'associe au rendez-vous du transport routier et urbain en organisant deux évènements dédiés au rechapage et à la maintenance prédictive.

Diesel Technic voit double. Pour faire la part belle à ses deux marques DT Spare Parts et Siegel Automotive, le fournisseur a prévu de doubler sa surface d’exposition à Solutrans (19 au 23 novembre 2019).

Née en 2010, dans le giron du groupe Dhollandia, Hydroparts Assistance a su trouver sa place dans le paysage de la réparation de hayons élévateurs. Un statut de spécialiste revendiqué par l’enseigne qui veut parfaire son maillage dans les trois prochaines années.

Le spécialiste de l’entretien de poids lourds a de nouveau réuni ses techniciens fin septembre pour la troisième édition de ses 24 Heures Techniques. Formation, promotion de la filière PL et convivialité étaient au programme de ce nouvel événement.

Fabriquant des pneus poids lourds depuis 1971, le site Michelin de La Roche-sur-Yon va bientôt arrêter sa production. Le manufacturier a confirmé sa fermeture d’ici à 2020, en raison des difficultés du marché et de la concurrence des pneus asiatiques.

Shell vient de lancer Rimula R6 LME PLUS 5w-30 (CK-4), une nouvelle huile conçue pour répondre aux dernières spécifications des applications poids lourds.

Implantée dans le Sud-Est, la plateforme Comptoir VI s’est offert un rajeunissement ainsi qu’une extension pour améliorer son efficacité. Le site change également de tête avec la nomination de la Yann Barbero à sa direction générale.

L'enseigne de pneumaticiens met en place deux nouveaux certificats de qualification professionnelle, à Clermont-Ferrand et au Mans, dédiés au métier de technicien pour véhicules industriels.

Tenue à Lille, les 3 et 4 juin 2019, la convention Hydroparts Assistance a mis l’accent sur le thème de la qualité. Le réseau en a aussi profité pour dresser un bilan positif sur l'année écoulée et rappeler les objectifs à l'horizon 2022.

Pour pérenniser sa croissance, Diesel Technic s’est engagé dans un plan de développement ambitieux avec le renforcement de ses gammes et de son outil logistique. Objectif : s’affirmer comme une alternative sérieuse aux équipementiers sur le marché de la rechange poids lourd.

La troisième édition du challenge après-vente de Renault Trucks (le RTEC) approche de sa dernière ligne droite. Les 24 meilleures équipes internationales, dont trois françaises, participeront à la grande finale le 19 juin 2019, à Lyon.

Face à la concurrence de la rechange indépendante, le constructeur allemand riposte avec sa nouvelle gamme de pièces détachées, TruckParts. Grâce à sa politique tarifaire attractive, cette marque pourrait peser jusqu’à 10 % du chiffre d’affaires pièces global de Mercedes-Benz Trucks.

Pour accompagner sa croissance en France, le groupe vient d'étendre significativement la capacité de stockage de sa plateforme nationale, située près de Rennes. Les 4 000 m² disponibles de l'entrepôt sont désormais pleinement exploités.

AD Poids Lourds a signé un partenariat avec le groupe Premium, important distributeur de véhicules industriels en Afrique de l’Ouest. Cet accord prévoit le déploiement du réseau du groupe Autodistribution dans plusieurs pays du continent.

Créé par Bosch, Knorr-Bremse et ZF, le réseau d’entretien et de réparation PL Alltrucks étend ses compétences grâce à Timken. Spécialiste du roulement, l’équipementier fournira un accompagnement technique aux ateliers multimarques.

En pleine croissance dans toute l’Europe, le groupe Diesel Technic a annoncé l'expansion de ses infrastructures logistiques. Objectif : aider ses partenaires distributeurs à approvisionner de manière optimale leurs clients en atelier.

Alors que le contrôle des émissions polluantes a été différé de six mois pour les VL, les PL n'ont pas bénéficié du même traitement. Le Syndicat national du contrôle technique automobile (SNCTA) demande un ajournement jusqu'au 1er juillet 2019.