Bosch présente ses nouveautés pour le diagnostic et la calibration des Adas

Bosch Automotive Aftermarket renforce son arsenal de solutions dans les domaines du diagnostic et de la calibration Adas. A l’occasion du salon Automechanika Digital Plus, l’équipementier allemand a dévoilé ses dernières nouveautés, en commençant par ses tapis de calibration spécifiques. Ceux-ci permettent aux ateliers d'étendre leurs prestations pour inclure la calibration des caméras arrière et vision 360 degrés. Le kit pour le recalibrage des caméras périmétriques des véhicules du groupe Volkswagen comprend deux tapis de sol infroissables et résistants à l'usure.

Pour exécuter l’opération, les tapis de calibrage sont déroulés le long du véhicule et amenés manuellement dans la bonne position. La routine de calibration peut ensuite être lancée avec l’appareil de diagnostic Bosch KTS et son logiciel ESI[tronic] 2.0 Online ou un appareil de diagnostic de marque tierce intégrant les routines de calibrations nécessaires. Les tapis de sol spécifiques pour le recalibrage de la caméra arrière des VP des groupes Volkswagen et Mercedes sont dotés d'un cadre métallique en forme de L. Ces deux tapis utilisent la technologie de positionnement 3D Bosch DAS 3000 pour garantir une installation plus précise et une calibration optimale.

La cible de calibration spéciale haute précision pour capteurs lidars peut être installée sur le dispositif d’étalonnage DAS 3000.

Une cible de calibration pour les lidars

Anticipant la généralisation des lidars dans le parc roulant, Bosch a développé une nouvelle cible de calibration spéciale qui peut être facilement installée sur le dispositif de calibration DAS 3000. Selon l'endroit où les capteurs lidar sont positionnés sur le véhicule, la cible peut être réglée à n'importe quelle hauteur, entre 300 et 800 millimètres. La hauteur requise est définie avec précision à l'aide du module de mesure laser GLM 120/150 de Bosch.

Le module peut également être utilisé pour régler correctement l'angle de tangage et de roulis en combinaison avec le logiciel de positionnement 3D du DAS 3000. Le logiciel Bosch ESI[tronic] 2.0 Online, combiné à la gamme d’outils de diagnostic Bosch KTS, guide les utilisateurs étape par étape tout au long du processus de positionnement de la cible lidar, y compris la mesure de distance, le décalage latéral afin de permettre le lancement de la routine de calibration.

Diagnostiquer l'électronique protégée du véhicule

Dernière innovation dévoilée par Bosch : la nouvelle fonction SDA du logiciel de diagnostic ESI[tronic] 2.0. Celle-ci permet un accès simple aux données protégées du véhicule. Après une authentification unique et, dans certains cas, une identification d'utilisateur en ligne, les mécaniciens reçoivent un identifiant personnel qui leur permet d'accéder aux fonctions protégées des véhicules via SDA. Tout travail de diagnostic et d'entretien peut alors être effectué sans contrainte et sans création de compte chez les constructeurs automobiles.