Equipements de garage : un marché disparate selon le Gieg
Au terme d’une édition d’Automechanika riche en nouveautés et en innovations, le Groupement des industries et équipements de garages (Gieg) prend la parole pour dresser un bilan des ventes de matériels et équipements d’ateliers en 2017. Et ce compte-rendu est pour le moins en demi-teinte.
Si on se penche, tout d’abord, sur les matériels de garages, le marché est resté plutôt stable. Bon élève de la catégorie, la famille de produits outils de diagnostics s’est maintenue à un niveau élevé, deux fois plus important que le volume de démonte-pneus ou d'équilibreuses par exemple. Une tendance plutôt logique selon le Gieg qui rappelle que les professionnels se doivent désormais, dans un environnement multimarque, de couvrir une large part du parc roulant en s’équipant de plusieurs outils de diagnostic.
Autre famille de produits qui tire son épingle du jeu : les stations de climatisation R1234yf dont les ventes sont en hausse, sous l’influence positive de la directive MAC (Mobile Air Conditioning). Une progression qui se fait au détriment des stations bi-gaz, qui affichent une baisse de 10 % de leurs ventes par rapport à l’exercice précédent. Le Gieg note, en effet, que de plus en plus d’ateliers privilégient l’achat de deux stations de gaz réfrigérants... D’ailleurs, les volumes de stations R134a restent constants, à un niveau équivalent à 2016.
Du côté des appareils de géométrie (démonte-pneu / géométrie-liaison au sol / levage / équilibre de roue), les fabricants enregistrent une baisse de leur activité compensée toutefois par le renouvellement du parc des autres mécaniques.
Le contrôle technique en quête d’un nouveau souffle
Après deux exercices très dynamiques, en raison de l’entrée en application du protocole OTC – LAN, les ventes de matériels de contrôle technique ont, quant à elles, connu une forte baisse en 2017. Le bilan est particulièrement négatif pour le contrôle pollution (-30,4 % pour les analyseurs de gaz et - 89,8 % pour les lecteurs et module OBD) et le contrôle mécanique (-81,5% pour les chaines complètes). Un recul attendu selon le Gieg qui rappelle que les centres de contrôle avaient anticipé un certain nombre de remplacement de matériels.
Le groupement se montre néanmoins optimiste pour les prochains mois, estimant que l’entrée en vigueur en janvier 2019 des nouvelles prescriptions du contrôle technique autour des mesures de polluants pourrait dynamiser le marché des matériels destinés aux VL entre fin 2018 et début 2019.
L’actualité réglementaire a d’ailleurs dopé le marché du poids lourd en 2017. Plusieurs familles d’équipements, dont les bancs de freinage (+50 %), affichent une sensible hausse. Ce rebond s’explique par des investissements dans les ateliers mais aussi par l’augmentation des contre-visites due à l’entrée en vigueur du nouveau contrôle technique.