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Equipements

La Fiev dévoile sa charte sur le diagnostic électronique

Publié le 14 mars 2023
Par Nicolas Girault
< 1 min de lecture
Après plusieurs mois de travail, la fédération des équipementiers vient de révéler sa charte sur le diagnostic électronique. La Fiev espère instaurer un standard visant à préserver l’intégrité du véhicule tout en favorisant une concurrence effective entre les fabricants d'outils.
Fiev diagnostic
Ce logo sur les outils de diagnostic assurera les réparateurs de leur conformité sur les plans techniques et réglementaires. ©Fiev

Le logo "diagnostic sécurisé" peut désormais être apposé sur les outils respectant la charte d'engagement des fabricants de solutions de diagnostic électronique. La Fiev vient, en effet, d'officialiser la mise en place de sa norme définissant les règles que s’engagent à respecter les fabricants signataires, dont le projet avait été présenté  à l'occasion de l'Equip Auto On Tour de 2021. Son objectif est d'assurer aux réparateurs que leurs outils offrent des solutions multimarques conformes à la législation et aux préconisations des constructeurs.

Assurer la conformité des outils

Pour bénéficier de ce label, les fabricants signataires doivent s'engager à réaliser un audit auprès d'un organisme agréé par la Fiev (groupe SGS). Au cours de cet audit, plusieurs points sont contrôlés dont l'accès sécurisé, les alertes sur les dangers de contournement des accès restreints, les fonctions retirées par les constructeurs, les propriétés intellectuelles, etc. Au total, 11 exigences doivent ainsi être respectées. S'ils respectent ce cahier des charges, les fabricants pourront reprendre à leur compte ce nouveau label dans leurs supports marketing.

À lire aussi : Les nouveaux langages du diagnostic électronique

Avec cette charte, la fédération entend créer un standard garantissant la préservation de l’intégrité du véhicule, du respect des "règles de l’art de la réparation". Sa charte présente aussi un cadre à la compétitivité et à la concurrence sur ce marché spécifique. Elle doit ainsi établir un barrage aux fournisseurs d'outils inadaptés. L'organisation assure que cet outil sera relayé par Mobilians, la FNA et la Feda auprès de leurs adhérents respectifs (réparateurs et distributeurs).

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