L’électrification n’est pas le sujet majeur pour le marché de la rechange, assure Philippe Colpron. Aux yeux du vice-président exécutif de ZF Aftermarket, c’est le logiciel qui bouleverse déjà les ateliers. Dans cet entretien, le dirigeant décrypte les transformations en cours et livre sa feuille de route pour que les distributeurs et les réparateurs traversent cette période charnière sans perdre pied. 
Avec le software defined vehicle (SDV), la voiture devient un produit évolutif, piloté à distance et largement défini par le logiciel. Cette mutation redessine le terrain de jeu de l’après-vente, tandis que la filière indépendante s’interroge sur la place qu’elle pourra conserver dans cet univers numérique. 
Obligatoire depuis le 1er novembre 2024 pour accéder aux données de sécurité des véhicules, la certification Sermi peine à se déployer dans les garages indépendants. Entre manque d’information, démarches complexes et coûts jugés élevés, de nombreux réparateurs tardent à s’y conformer, au risque de voir leurs interventions techniques limitées. 
Le spécialiste français de l'équipement d'atelier a profondément remodelé l'ensemble de ses gammes. Parmi ses nouveautés, Clas devient distributeur officiel des outils de diagnostic de la marque Thinkcar. Autant d'efforts qui nourrissent la croissance de l'entreprise. 
Delphi lance DS Hub, une plateforme digitale tout-en-un destinée à améliorer l’efficacité des diagnostics électroniques à l'atelier. Cette solution centralisée offre un accès simplifié aux données des véhicules, aux formations et aux catalogues de pièces de la marque. 
Le mega macs S 20 de Hella Gutmann propose une solution de diagnostic multimarque moderne, flexible et accessible, compatible avec les appareils Android. L’outil est doté de fonctionnalités évolutives grâce à ses modules logiciels. 
Actia fête les 20 ans de son outil de maintenance électronique Multi-Diag. À cette occasion, le groupe toulousain revient sur les grandes innovations de sa solution, dont sa dernière interface de communication, l’ACI3, commercialisée depuis la rentrée. 
Après quatre mois de phase pilote, la prestation Remote Passthru d’Autodistribution est désormais opérationnelle. Le groupement complète ainsi son service Remote Diag, déployé deux ans auparavant. 
Spécialiste des solutions informatiques renforcées, Getac dévoilera le premier ordinateur portable "AI-Ready" à Automechanika Francfort. Avec cette innovation, la marque entend accroître l'efficacité et la productivité dans le secteur automobile. 
Le tribunal régional de Cologne (Allemagne) a confirmé le 15 mai 2024 la décision de la Cour de justice de l'Union européenne dans l'affaire qui oppose Carglass et ATU à FCA (Stellantis). L'institution a jugé illégales les restrictions d'accès aux données des véhicules. 
L'équipementier allemand Mahle lance la nouvelle génération de ses outils de diagnostic TechPRO et Brain Bee Connex. Ces solutions offrent une interface repensée ainsi que des fonctionnalités améliorées pour un diagnostic plus rapide et plus efficace. 
Prévue le 1er juin 2024 en France, l’application du Sermi a finalement été repoussée. La mise en place de cette certification, qui sera indispensable pour accéder aux informations techniques liées à la sécurité des véhicules, a été reportée sine die. 
À compter du 1er juin 2024, le Sermi entrera en vigueur en France. Cette réglementation européenne impose aux réparateurs automobiles de disposer d'une certification pour accéder aux informations techniques liées à la sécurité des véhicules. À quelques mois de l'échéance, les garages doivent se préparer à cette exigence. 
