diagnostic électronique

L'équipementier allemand Mahle lance la nouvelle génération de ses outils de diagnostic TechPRO et Brain Bee Connex. Ces solutions offrent une interface repensée ainsi que des fonctionnalités améliorées pour un diagnostic plus rapide et plus efficace.

Prévue le 1er juin 2024 en France, l’application du Sermi a finalement été repoussée. La mise en place de cette certification, qui sera indispensable pour accéder aux informations techniques liées à la sécurité des véhicules, a été reportée sine die.

À compter du 1er juin 2024, le Sermi entrera en vigueur en France. Cette réglementation européenne impose aux réparateurs automobiles de disposer d'une certification pour accéder aux informations techniques liées à la sécurité des véhicules. À quelques mois de l'échéance, les garages doivent se préparer à cette exigence.

Pour répondre à la demande croissante d’opérations de diagnostic avancées, Feu Vert a déployé dans son réseau la solution PRP (PassThru Remote Platform) d’Actia. Ce partenariat aidera l’enseigne de centres autos à proposer de nouvelles prestations de maintenance électronique.

Le spécialiste de l'équipement d'atelier annonce une collaboration avec la marque d’outils de diagnostic électronique Thinkcar. Clas sera le distributeur exclusif en France des produits du fabricant chinois.

Le groupe Autodistribution annonce que Remote Assistance Diag, présenté lors de son congrès en mai 2023, est désormais disponible. Ce service de prise en main à distance de certaines opérations de diagnostic doit faciliter la vie des réparateurs.

Le distributeur de la marque Autel, spécialiste du diagnostic électronique, change de nom pour devenir Autech Expert. L’entreprise de Colmar (68) veut étendre son champ d’expertise à de nouveaux domaines, en particulier à la maintenance des véhicules électriques.

L'équipementier allemand place l'e-mobilité au cœur de ses développements. Face à l'essor des véhicules électriques et des systèmes électroniques, Hella étoffre son portefeuille de produits pour mieux répondre aux besoins de ses clients.

Après plusieurs mois de travail, la fédération des équipementiers vient de révéler sa charte sur le diagnostic électronique. La Fiev espère instaurer un standard visant à préserver l’intégrité du véhicule tout en favorisant une concurrence effective entre les fabricants d'outils.

L'enseigne de distribution de Stellantis, Distrigo, annonce intégrer à son catalogue le fournisseur d’outils de diagnostic multimarques Actia. Le Multi-Diag 360 et le portique Adas sont notamment concernés.

Entre les security gateway, le protocole DoIP et les données par milliards aujourd'hui générées par les véhicules, le diagnostic des systèmes électroniques va se complexifier dans les années à venir. Face à ces évolutions, les équipementiers annoncent pourtant toujours plus de simplicité pour le réparateur.

Dans le Garage du Futur d'Equip Auto, Delphi Technologies a présenté son nouveau portail renfermant plusieurs dizaines de modules de formation. La marque du groupe BorgWarner veut accompagner les garagistes dans l'évolution des mobilités.

Le spécialiste de l'assistance et de la formation technique présente son Remote Diag à Equip Auto. Avec ce service, DAF Conseil s'adresse d'abord aux réparateurs indépendants en mesure d'intervenir sur tous types de véhicules, sans passer par la case concessionnaire.

Pour faciliter les opérations de diagnostic électronique complexes dans les ateliers, DAF Conseil lancera à Equip Auto son service Remote Diag. Cette solution de prise de contrôle via la VCI offre un gain de temps et d’activité pour les réparateurs indépendants.

Le spécialiste italien du diagnostic auto et du recalibrage Adas sera présent à Equip Auto. Texa y célèbrera à la fois son anniversaire et celui de sa filiale française, en présentant ses nouveautés.

C’est la question que s’est posé l’Observatoire des experts de la mobilité lors d’un webinaire tenu le 22 juin 2022. A cette occasion, les acteurs de la filière ont notamment promu la rénovation de ces pièces électroniques dans le contexte de pénurie actuel.

Les constructeurs développent des mécanismes de sécurité pour protéger les calculateurs électroniques de leurs derniers modèles. Vincent Joulain, gérant Point S – Vaunage Auto Services, nous explique comment ces contraintes impactent les ateliers multimarques.

Grâce à la première mise à jour de ses outils de diagnostic mega macs, Hella Gutmann permet aux réparateurs d’intervenir sur certains modèles Tesla, Volkswagen et Mercedes, dont l’accès est protégé.

L’Association européenne indépendante des éditeurs de données automobiles (ADPA) annonce le lancement d’un label en faveur d’une publication "durable" et "équitable" des informations techniques pour la filière après-vente.

A l’occasion de l’étape lilloise d’Equip Auto On Tour, la Fiev et le Gieg ont dévoilé leur charte dédiée au diagnostic électronique automobile. Ce texte propose plusieurs règles que s’engagent à respecter les fabricants signataires dès la conception de leurs outils.