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IDC6 de Texa : l’intelligence artificielle au cœur du diagnostic

Publié le 2 février 2025
Par Nicolas Girault
2 min de lecture
Texa veut révolutionner le diagnostic électronique avec son nouveau système IDC6. Cette solution logicielle promet d’optimiser l’efficacité des réparations en intégrant des fonctionnalités avancées basées sur l’intelligence artificielle.
Texa IDC6 outil diagnostic auto multimarque
Texa présente un logiciel de diagnostic amélioré par l'IA. Celle-ci accélère les interventions des réparateurs en les guidant. ©Texa

Le logiciel de diagnostic IDC5 de Texa a un successeur. Le spécialiste de l'équipement de garage a développé l'IDC6 à partir des retours d'expérience de ses utilisateurs. Mais il y a aussi introduit une innovation : l'intelligence artificielle. Résultat : le processus de diagnostic des véhicules est plus facile et plus rapide. La solution peut ainsi identifier les pannes de voitures, VUL, motos, véhicules industriels, de TP et agricoles, ainsi même que des bateaux.

De plus, IDC6 bénéficie d'un design retravaillé et d'une navigation simplifiée et intuitive par rapport à son prédécesseur. Il permet de traiter un très grand nombre de véhicules, de la majorité des constructeurs. Par ailleurs, son emploi réduit considérablement les risques d'erreur. Cela, d'autant plus qu'il bénéficie de mises à jour automatiques.

L'IA guide le technicien

"L’intégration de l’intelligence artificielle dans notre logiciel garantit une autonomie et une efficacité accrues, ce qui permet de réduire les immobilisations des véhicules et ainsi d’augmenter la rentabilité des ateliers et la satisfaction de leurs clients", précise Francis Pègues. Le directeur général de Texa France ajoute : "Avec IDC6, nous offrons aux réparateurs un outil révolutionnaire, capable d’accompagner les changements de l’industrie automobile".

Plus en détail, l'IA guide le technicien. En particulier, sa fonctionnalité "AI Smart Diagnosiss" l'oriente pendant toutes les phases de diagnostic, depuis la sélection automatique du véhicule jusqu'à la solution du dysfonctionnement. Au besoin, le mode "Recherche AI" lui permet de mener des recherches préventives. À partir des bases de données Texa, le réparateur accède aux informations répertoriées sur les problèmes spécifiques d'un véhicule donné.

Trois abonnements possibles

En effet, le centre d'appel du spécialiste archive les solutions de réparation qu'il rédige à partir de chaque code d'erreur. Texa bénéficie ainsi d'informations récoltées depuis sa création en 1996. Il en a ainsi déjà enregistré des milliers... Et continue encore de les accumuler, de mettre à jour sa base de données et ses outils. Ces informations sont renvoyées aux utilisateurs d'IDC6 en ayant besoin.

Autrement, cet outil permet de réaliser des opérations protégées avec le PassThru. Il peut aussi effectuer des diagnostics à distance. Ceux-ci sont authentifiés. Au besoin, le logiciel réalise des réglages d’origine sur le véhicule.

Pour bénéficier de cet outil, les réparateurs doivent souscrire un abonnement Texpack. Celui-ci lui donne accès à ses mises à jour. Parallèlement, son concepteur le commercialise aussi avec deux autres formules. Ainsi, Tex@info est une option de service donnant accès à la hotline technique et à des bulletins techniques de fonctionnement et aux pannes résolues. Tandis que TICGD donne accès à la base de données techniques et au diagnostic guidé.

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