Motul inaugure son laboratoire français dédié aux lubrifiants durables
Vaires-sur-Marne (77) accueille le quatrième site de recherche et développement de Motul, depuis le 4 octobre 2024. Son ouverture concrétise le lancement d’une stratégie ambitieuse. En effet, l’entreprise prévoit d’ouvrir encore deux autres laboratoires similaires, en Inde et au Vietnam, d’ici à la fin 2025.
Tous sont destinés à effectuer des recherches sur des produits durables et les nouvelles motorisations. Ils devraient ainsi mettre au point de futurs lubrifiants respectueux de l’environnement et des fluides de refroidissement pour les batteries et la gestion thermique des VE.
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Ce nouveau centre de R&D francilien jouxte l’usine existante. Il est animé par une équipe de 16 chimistes, ingénieurs et chercheurs internes. Ceux-ci exploiteront notamment un banc d’essai. Ils y développeront donc de nouvelles technologies de gestion thermique des fluides de transfert de chaleur diélectriques.
Ces scientifiques y étudieront aussi les futures générations de lubrifiants pour moteurs hybrides et thermiques. Objectif : améliorer leurs performances et y incorporer des matières régénérées à partir des produits recyclés.
65 % d'huile de base régénérée
Ces innovations sont "le fondement même de notre expertise, pour offrir au secteur de la mobilité mais aussi à l’industrie, des produits toujours plus performants et durables", affirme Julien Plet, directeur de la R&D de Motul. Pour intensifier ses efforts, les deux prochains laboratoires du fabricant seront dédiés au marché local de la mobilité et à la gestion thermique des datacenters. Ils y travailleront sur les fluides avec leurs partenaires académiques, industriels et technologiques locaux.
La marque se positionne en pionnière de la décarbonation. Elle met ainsi en avant le lancement du premier lubrifiant moto intégrant de l’huile de base régénérée haute qualité en 2022. Celui-ci est aussi performant qu’un produit traditionnel...
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Au sein de la gamme Ngen, ses équivalents sont aujourd’hui disponibles pour les véhicules motorisés à l'essence, au diesel et les hybrides. Ils contiennent jusqu’à 65 % d’huile de base régénérée. Ces lubrifiants durables seraient recyclables à l’infini. Leur production consomme 60 % d’énergie en moins qu’une huile classique. Les équipes de Motul les ont conçus dans leurs trois premiers centres de R&D existants, en Allemagne, au Japon et en Italie.