Osram lance ses lampes à LED pour rétrofiter le parc français
Osram a fait homologuer ses lampes rétrofit Night Breaker LED auprès du CNRV. Déjà commercialisées en Allemagne et en Autriche, elles peuvent désormais équiper certains véhicules français à la place des modèles halogène.
Le rétrofit des feux de croisement halogènes vers des modèles à LED améliore la sécurité, le confort et l'économie des véhicules. ©Osram
Le Centre national de réception des véhicules (CNRV) a homologué les lampes Osram Night Breaker LED. Les autorités françaises autorisent ainsi à leur tour – après les pays germaniques – réparateurs et particuliers à remplacer les phares halogènes H7 par cette référence à LED. Osram devient ainsi le second fabricant à approvisionner légalement le marché tricolore.
Mais attention ! Cette légalisation concerne uniquement les modèles de véhicules testés. La liste des véhicules conforme comprend notamment la BMW Série 2, l’Audi A3, la Volkswagen Passat et la Ford Mondeo… Un inventaire qui devrait progressivement être élargi à une plus grande partie du parc roulant.
Améliorer l'éclairage en réalisant des économies
Le fabricant affirme que sa lampe à LED offre jusqu’à trois fois plus de luminosité que les exigences légales minimales. Son éclairage est comparable en couleur à la lumière du jour. Il crée de forts contrastes et offre aussi une longue portée. Par ailleurs, ce modèle brille jusqu’à cinq fois plus longtemps qu’une version halogène comparable.
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Au-delà de ces avantages liés à la sécurité, l’intérêt de remplacer les lampes anciennes par des LED est économique. Ainsi, ces modèles nécessitent un remplacement moins fréquent et consomment moins d’énergie. Ils améliorent donc sensiblement aussi la consommation de carburant sur les longues distances. La marque conseil un prix de vente de 139 euros par paire, pour proposer une alternative de rétrofit légal et rentable.
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