Quand les ateliers se préparent à l'électrique
Avec la hausse des ventes de véhicules électrifiés, les ateliers doivent s'équiper en conséquence. Ils ont désormais à leur disposition plusieurs gammes d'équipements et d'outillages selon les interventions à réaliser.
Si les voitures hybrides sont dotées de batteries moins encombrantes, elles nécessitent néanmoins des EPI adaptés. Les véhicules 100 % électriques réclament des équipements d'atelier plus lourds. ©Würth
Les ateliers s'adaptent à l'électrification automobile. D'après l'Avere, le parc roulant français comptait en janvier dernier 1,6 million de véhicules électrifiés, dont 586 800 hybrides rechargeables et 1,04 million électriques. Ce qui représente plus de 300 000 nouvelles immatriculations en six mois. Leur part continue donc de croître rapidement.
Pour assurer leur après-vente, les premiers réparateurs à s'équiper ont naturellement été les concessionnaires et les carrossiers. Certains réseaux de centres autos s'y mettent aussi. A contrario, les garagistes indépendants sont[...]
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