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Equipementiers

BM Catalysts déploie une nouvelle entité européenne

Publié le 14 novembre 2022
Par Mohamed Aredjal
< 1 min de lecture
Le fabricant britannique de catalyseurs et de filtres à particules (FAP) annonce la création d'une filiale européenne. Grâce à cette implantation, BM Catalysts entend simplifier ses échanges avec ses clients du Vieux Continent malgré le Brexit.
BM Catalysts
BM Catalysts lance une nouvelle entité européenne pour mieux servir ses distributeurs sur le Vieux Continent. ©BM Catalysts

Plus de deux ans après la sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne, BM Catalysts entend bien poursuivre sa croissance sur ses différents marchés européens. Et c'est justement pour faciliter ses relations commerciales sur le Vieux Continent que l'équipementier britannique s'est doté d'une filiale européenne, BM Catalysts EU. La création de cette nouvelle entité simplifiera les processus administratifs de ses distributeurs avec lesquels l'industriel a noué des partenariats solides ces dix dernières années.

"Nous recherchons toujours de nouveaux moyens d’améliorer nos échanges avec nos partenaires, en optimisant la disponibilité de nos produits ou en simplifiant certains processus. Donner à nos partenaires européens la possibilité de travailler avec BMC EU rendra la collaboration avec un fournisseur britannique comme nous beaucoup plus efficace et bien plus simple. Et c’est bien un objectif qui nous tient particulièrement à cœur", a déclaré Mark Blinston, directeur commercial de BM Catalysts.

Un nouvel outil de production

La création de cette nouvelle entité européenne permettra, en outre, d'accompagner la hausse attendue des activités de BM Catalysts. L'équipementier estime, en effet, que la demande en produits dans le domaine du contrôle des émissions devrait augmenter ces prochaines années. A cette fin, le groupe a ouvert l'an dernier à Stoke (Angleterre) sa troisième usine pour augmenter sa capacité de production.

Fort de trois sites de production désormais, BM Catalysts dispose d'une offre de plus de 60 000 pièces, couvrant 95 % du parc automobile européen. L'industriel britannique se targue également de développer jusqu’à 300 nouvelles références chaque année.

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