Comment Autodoc veut séduire les professionnels

Discret depuis sa nomination à la tête d'Autodoc France, Franck Millet a attendu l'ouverture du salon Equip Auto pour lever le voile sur la stratégie du site e-commerce dans l'Hexagone. En parallèle à ses activités B2C, le pure player allemand veut en effet faire du marché tricolore le laboratoire de sa nouvelle offre destinée aux réparateurs. Baptisé Autodoc PRO, ce concept a été imaginé pour combiner les avantages de la vente en ligne et d'un service de proximité. "Nous serons le seul site e-commerce qui visite les ateliers !", annonce Franck Millet.

Une politique tarifaire très attractive

Pour mettre au point ce nouveau concept, Autodoc a constitué plusieurs groupes de travail et visité de nombreux ateliers afin de "passer aux rayons X" leurs attentes. Cette étude a mis en avant l’importance de la proximité pour les professionnels ainsi que la qualité de service, en particulier sur les notions de livraison. Des points pour lesquels les pure players, livrant en général en +1 ou en J+2, sont globalement en retrait. En revanche, le web présente l'avantage d'offrir des prix plus attractifs et un catalogue de produits très large.

Fort de ce constat, le géant du e-commerce, qui a franchi l'an dernier le cap du milliard d'euros de chiffre d'affaires, mis au point un service reposant sur plusieurs atouts. A commencer, par une politique tarifaire très agressive : en moyenne, les prix proposés par Autodoc sont 30 % inférieurs aux acteurs traditionnels. Le site allemand est également 8,8 % moins cher que les autres acteurs en ligne. Ce constat s'appuie sur une étude réalisée en octobre à partir d'un panier de 111 articles couvrant les principales gammes développées par la distribution (freinage, PSD, distribution, etc.).

Autre avantage d'Autodoc : son portefeuille de produits. Le groupe dispose aujourd'hui de deux sites de stockage à Berlin (Allemagne) et Szczecin (Pologne), réunissant près de 2 millions de références sur toutes les gammes et dans toutes les marques. "Dans un premier temps, nous n'ouvrirons pas les commandes en France aux pneumatiques et à la carrosserie pour des raisons logistiques, précise Franck Millet. Mais ces produits seront prochainement accessible, dans le cadre de la réglementation français pour les pièces de carrosserie."

107 agents pour assister les réparateurs

Mais au-delà du catalogue, la véritable promesse d'Autodoc à l'égard des réparateurs concerne son service de proximité, sur le terrain. Chaque client professionnel va, en effet, bénéficier de l’accompagnement d’un agent de service personnel, qui sera dédié à sa zone géographique. Ces agents auront pour objectif de se rendre auprès des ateliers deux à trois fois par mois.

Ils ont pour mission de gérer toutes les problématiques, à commencer par les retours. Sur ce sujet, nous voulons être les mieux-disants du marché. Ils pourront aussi accompagner les réparateurs face à leurs difficultés et l'informer des nouveautés produits ou services détaille le directeur général d'Autodoc France.

Cette équipe sera déployée à partir de novembre et couvrira, d'ici à 2024, 107 zones délimitées sur tout le territoire. "Nous avons déjà 4 agents déployés en phase de test à Montpellier, Valenciennes, Nanterre et Evry", indique Franck Millet. Ce dernier ne s'en cache pas : c'est un véritable investissement pour le groupe qui mettra à profit ses "importants moyens financiers" pour constituer cette équipe.

En parallèle, Autodoc veut d'ailleurs déployer une hotline dédiée aux professionnels, disponible 7 jours sur 7, de 8h à 23h, pour leurs questions commerciales, logistiques et administratives. Les téléconseillers seront accessibles via une ligne spécifique et gratuite pour garantir aux réparateurs d’être toujours en contact avec les mêmes interlocuteurs. Ajoutons qu'une équipe de business developpers sera également déployée sur le terrain pour faciliter la prise en main du concept auprès des ateliers.

Un programme de fidélité et plusieurs avantages

Ouvert à tous les ateliers, le service Autodoc PRO est proposé sans contrainte ni engagement. Seule une inscription en ligne suffit, aucun contrat n’est exigé. Le garagiste n'est pas soumis à une obligation de volume ou de chiffre d’affaires.

Le concept intègre, en revanche, un programme de fidélité. Selon les achats mensuels, les ateliers peuvent accéder à différents statuts (Silver, Gold, et Platinum) offrant plus de services et plus de remises. Exemple : les usagers Gold (chiffre d’affaires mensuel moyen de 1200 € HT) peuvent bénéficier de livraisons gratuites (elles sont facturées 6,90 € pour les clients "Basic")et de 2 % de remise de fin de mois. En Platinum (3000 € par mois), la remise de fin de mois passe à 4 %.

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Sur le papier, Franck Millet en est convaincu, le concept Autodoc Pro a de quoi séduire. Pourtant, ce dernier refuse de se positionner en véritable alternative aux distributeurs traditionnels, préférant le statut de fournisseur secondaire. Et pour cause : malgré ses atouts, le pure player ne pourra pas s'aligner sur les standards, en termes de livraison, des grossistes.

En moyenne, nous serons sur un délai à J+2. […] Nous voulons surtout inciter les réparateurs à travailler différemment pour dégager plus de profit.

Mais ce qu'une première étape dans le plan de développement d'Autodoc qui n'exclut pas, à terme, l'implantation d'un stock "à proximité" du marché français… En attendant, le géant du e-commerce n'en reste pas moins ambitieux, estimant que son concept peut séduire un tiers des garagistes dans l'Hexagone et générer un chiffre d'affaires de 200 millions d'euros. Et ce n'est qu'une étape dans sa feuille de route puisque, après la France, Autodoc lancera son service PRO dans plusieurs marchés européens (Benelux, Allemagne, Autriche, République tchèque, Suisse, Italie, etc.).